無油螺桿壓縮機(jī)指的是在壓縮機(jī)汽缸內(nèi)不用潤滑油的壓縮機(jī)。全無油壓縮機(jī)曲軸箱為干式結(jié)構(gòu),其連桿大、小孔、曲軸前后主軸承一般均采用雙端口密封的含脂球軸承。由于在運(yùn)行中,無潤滑油與壓縮氣源接觸,因此排出的氣體絕不含油氣,故深受用戶的歡迎。但密封于軸承內(nèi)的潤滑脂會(huì)在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)中由于溫度升高而使油脂發(fā)生蒸發(fā)和氧化分解,脂中的稠化劑也會(huì)變質(zhì)而失去稠化效果。由于脂性能的改變,使用效果急劇下降,如不及時(shí)添加新油將會(huì)直接損壞軸承甚至機(jī)器。干式無油空壓機(jī) 空氣壓縮機(jī)壓縮空氣
無油壓縮機(jī)工作原理:
無油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī),電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過連桿的傳動(dòng),具有自潤滑而不添加任何潤滑劑的活塞便做往復(fù)運(yùn)動(dòng),由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。
活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí),氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過程重復(fù)出現(xiàn)。
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無油空壓機(jī)的組成結(jié)構(gòu):
1、控制器:電腦板,繼電器板,plc控制器,控制器,控制面盒,操作面盒。
2、傳感器:溫度傳感器,壓力傳感器。
3、過濾器及油:空濾,油濾,油細(xì),潤滑油,管路過濾器,自動(dòng)排水閥,濾水杯。
4、閥:電磁閥,旋轉(zhuǎn)閥,氣動(dòng)閥,泄放閥,溫控閥,熱控制閥,溫控閥閥芯,比例閥容調(diào)閥,壓力維持閥,進(jìn)氣閥,安全閥,調(diào)節(jié)閥,膨脹閥,膨脹閥,止回閥,梭動(dòng)閥,管路過濾器,自動(dòng)排水閥,濾水杯,減壓閥,壓力調(diào)節(jié)器。
5、主機(jī):主機(jī)(機(jī)頭),軸承,軸封油封,軸套,齒輪,齒輪軸。
性能:
能達(dá)到220bar,高壓可提供1、2、3級壓縮;
流量達(dá)到14m3/min(特殊要求可以定制);無油螺桿壓縮機(jī)
可壓縮的氣體:氮?dú)狻鍤?、氦氣、天然氣、二氧化碳、LPG、六氟化硫、制冷氣體、甲烷等其他各種可壓縮氣體
特點(diǎn):
1.模塊化設(shè)計(jì)是通過更換不同的尺寸的標(biāo)準(zhǔn)缸徑,花費(fèi)很少的費(fèi)用,得到不同的性能要求。2.壓縮機(jī)密封設(shè)計(jì)防止有害氣體泄漏。
3.可提供六種工況的活塞環(huán)和填料函材料適應(yīng)不同具體氣體的應(yīng)用。4.可提供風(fēng)冷和水冷。
5.壓力潤滑軸承延長軸承壽命,加大軸承尺寸。6.隔離汽缸段避免油蒸汽進(jìn)入汽缸,無需加裝后過濾裝置
7.垂直的十字頭結(jié)構(gòu)確保無油壓縮,避免了活塞環(huán)受側(cè)向力的影響,提高了十字頭的壽命。
8.多級壓縮中,加大的中間冷卻器,確保二級和三級部件的冷卻。
9.厚鑄鐵汽缸和缸頭減少了機(jī)器的翹曲和減弱了機(jī)器的震動(dòng)。
10.大尺寸的,低升程的不銹鋼閥壽命更長且更高效。無需移開缸頭,就能更換閥。
11.氣體密封的浮動(dòng)設(shè)計(jì),提供更長的壽命和更好的密封。
12.加厚的活塞環(huán)設(shè)計(jì),采用工程聚合物材料。
13.設(shè)備最少進(jìn)行4小時(shí)的出廠全面測試,特別是對客戶具體情況的測試。
14.工業(yè)重載設(shè)計(jì),保證連續(xù)運(yùn)行。干式無油空壓機(jī) 空氣壓縮機(jī)壓縮空氣