汽車衡1T校驗(yàn)鑄鐵砝碼

汽車衡1T校驗(yàn)鑄鐵砝碼：

鑄鐵砝碼介紹：

結(jié)構(gòu)：砝碼可有一個(gè)調(diào)整腔，所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)**過砝碼總體積的1/10。腔體應(yīng)密封、**水、**塵。調(diào)整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。

材料：砝碼應(yīng)由一塊或多塊材料**，材料的****性要等于或優(yōu)于灰口鐵。在正常使用情況下，材料的硬度和強(qiáng)度應(yīng)能承受家在的沖擊。

形狀：矩形設(shè)計(jì)形狀，并要求在砝碼兩側(cè)有可用于裝卸的溝槽和在砝碼底部用叉車搬運(yùn)的搬運(yùn)溝槽。砝碼的邊和角應(yīng)修圓，表面不應(yīng)有銳邊或銳角和**的砂眼，以**止磨損和積灰。按我方圖紙尺寸。

表面情況：為了提高砝碼的****性和硬度，對(duì)于砝碼的表面應(yīng)有適當(dāng)?shù)慕饘馘儗踊蛲繉印?/span>

鑄鐵砝碼的保養(yǎng)技巧：放置砝碼的庫房應(yīng)潔凈干燥，****溫度、濕度、砝碼碼放時(shí)底部應(yīng)鋪墊木板，上部用布或薄膜覆蓋、定期觀察記錄。

鑄鐵砝碼的優(yōu)勢(shì)：

⑴力學(xué)性能低由于石墨相當(dāng)于鋼基體中的裂紋或空洞，破壞了基體的連續(xù)性，減少有效承載截面，且易導(dǎo)致應(yīng)力集中，因而其強(qiáng)度、塑性及韌性低于碳鋼。

⑵耐磨性好這是由于石墨本身有潤(rùn)滑作用。此外，石墨脫落后留下的空洞還可以貯油。

⑶消振性能好這是由于石墨可以吸收振動(dòng)能量。

⑷鑄造性能好這是由于鑄鐵硅含量高且成分接近于共晶成分，因而流動(dòng)性、填充性好。

⑸切削性能好這是由于石墨的存在使車屑容易脆斷，不粘刀。

砝碼等級(jí)：M1、M2
砝碼形狀：鎖型、圓滾型、平板方型 

砝碼規(guī)格：
2000kg,1000kg,500kg,200kg,100kg,50kg,25kg,20kg,10kg,5kg,2kg,1kg

砝碼形狀、材質(zhì)、尺寸符合OIML****要求

1噸 2噸**流程：開模、剪切，沖壓、表面處理；
5噸10噸重型砝碼**流程：造型、下芯合箱、澆注、開箱、噴丸、清理打磨、打膩?zhàn)?、噴漆?/span>

采用****金屬**漆，**具有******；砝碼作為計(jì)量設(shè)備在檢測(cè)作業(yè)時(shí)是重要的計(jì)量產(chǎn)品，

我廠加工質(zhì)量及其嚴(yán)格，尤其在切割下料時(shí)要考慮焊接和澆注的收縮余量，以**止焊接變形和澆注
變形；表面處理**須達(dá)到**級(jí)（所有砝碼顏色的漆厚和漆色**須一致）；成品還要全部進(jìn)行1m自
由落體試驗(yàn)，確保了用戶的安全使用。

結(jié)構(gòu)：砝碼可有一個(gè)調(diào)整腔，所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)**過砝碼總體積的1/10。腔體應(yīng)密封、**水、**塵。調(diào)整分為**千克基準(zhǔn)、**千克副基準(zhǔn)、千克工作基準(zhǔn)，以及由千克的倍量和分量構(gòu)成的工作基準(zhǔn)腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。

材料：砝碼應(yīng)由一塊或多塊材料**，材料的****性要等于或優(yōu)于灰口鐵。在正常使用情況下，材料的硬度和強(qiáng)度應(yīng)能承受家在的沖擊。

形狀：矩形設(shè)計(jì)形狀，并要求在砝碼兩側(cè)有可用于裝卸的溝槽和在砝碼底部用叉車搬運(yùn)的搬運(yùn)溝槽。砝碼的邊和角應(yīng)修圓，表面不應(yīng)有銳邊或銳角和**的砂眼，以**止磨損和積灰。

眾淵砝碼廠一體式****標(biāo)準(zhǔn)砝碼，眾淵砝碼廠強(qiáng)調(diào)品質(zhì)和質(zhì)量，我們一體式****化**，采用**工藝**標(biāo)準(zhǔn)M1級(jí)，眾淵品質(zhì)，行業(yè)**。

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鑄鐵砝碼的尺寸表：（人工測(cè)量：允許誤差1-2cm）

重量規(guī)格：

1mg砝碼  2mg砝碼  5mg砝碼10mg砝碼  20mg砝碼 50mg砝碼100mg砝碼  200mg砝碼 500mg砝碼1g砝碼  2g砝碼  5g砝碼10g砝碼  20g砝碼 50g砝碼100g砝碼  200g砝碼 500g砝碼1kg砝碼  2kg砝碼  5kg砝碼10kg砝碼  20kg砝碼 50kg砝碼100kg砝碼  200kg砝碼 500kg砝碼1000kg砝碼 2000kg砝碼