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詳細介紹
一、乙炔流量計產品概述
乙炔流量計（也叫渦街流量計）主要用于工業(yè)管道介質流體的流量測量,如乙炔、氣體、液體、蒸氣等多種介質。其特點是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無可動機械零件，因此可靠性高,維護量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。沼氣流量計采用壓電應力式傳感器,可靠性高,可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內工作。有模擬標準信號,也有數(shù)字脈沖信號輸出,容易與計算機等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較*、理想的流量儀表。
二、乙炔流量計技術性能
1.測量介質： 氣體、液體、蒸氣；
2.口徑規(guī)格 法蘭卡裝式口徑選擇 25,32,50,80,100；
3.法蘭連接式口徑選擇 100,150,200；
4.流量測量范圍 正常測量流速范圍 雷諾數(shù)1.5×104～4×106；氣體5～50m/s; 液體0.5～7m/s；
5.測量精度 1.0級 1.5級；
6.被測介質溫度:常溫–25℃～100℃；
7.高溫–25℃～150℃ -25℃～250℃；
8.輸出信號 脈沖電壓輸出信號 高電平8～10V 低電平0.7～1.3V；
9.脈沖占空比約50%,傳輸距離為100m；
10.脈沖電流遠傳信號 4～20 mA,傳輸距離為1000m；
11.儀表使用環(huán)境 溫度:-25℃～+55℃ 濕度:5～90% RH50℃；
12.材質 不銹鋼, 鋁合金；
13.電源 DC24V或鋰電池3.6V；
14.防爆等級 本安型iaIIbT3-T6；
15.防護等級 IP65
三、乙炔流量計工作原理
乙炔流量計的基本原理是卡門渦街原理,即“渦街旋渦分離頻率與流速成正比”。
流量計流通本體直徑與儀表的公稱口徑基本相同。如圖一所示,流通本體內插入有一個近似為等腰三角形的柱體,柱體的軸線與被測介質流動方向垂直,底面迎向流體，當被測介質流過柱體時,在柱體兩側交替產生旋渦,旋渦不斷產生和分離,在柱體下游便形成了交錯排列的兩列旋渦，即“渦街”。理論分析和實驗已證明,旋渦分離的頻率與柱側介質流速成正比。
f=(sr*V)/d
式中:
ｆ── 柱體側旋渦分離的頻率(Ｈｚ);
Ｖ── 柱側流速(ｍ/ｓ);
ｄ── 柱體迎流面寬度(ｍ);
Ｓr ── 斯特勞哈爾數(shù)。是一個取決于柱體斷面形狀而與流體性質和流速大小基本無關的常數(shù)。
四、乙炔流量計安裝要點
1、合理選擇安裝乙炔流量計的場所和環(huán)境。 避開強電力設備，高頻設備，強電源開關設備；避開高溫熱源和輻射源的影響，避開強烈震動場所和強腐蝕環(huán)境等，同時要考慮安裝維修方便。
2、上下游必須有足夠的直管段。 若渦街流量計的傳感器安裝點的上游在同一平面上有二個90。彎頭，則：上游直管段≥25D，下游直管段≥5D 。 若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90。彎頭，則：上游直管段≥40D，下游直管段≥5D 。 調節(jié)閥應安裝在傳感器的下游5D以外處，若必須安裝在傳感器的上游，傳感器上游直管段應不小于50D，下游應有不小于5D。
3、安裝點上下游的配管應與傳感器同心，同軸偏差應不小于0.5DN。
4、管道采取減振動措施。 傳感器盡量避免安裝在振動較強的管道上，特別是橫向振動。若不得已要安裝時，必須采取減振措施，在傳感器的上下游2D處分別設置管道緊固裝置，并加防振墊。
5．在水平管道上安裝是流量傳感器的安裝方式。測量氣體流量時，若被測氣體中含有少量的液體，傳感器應安裝在管線的較高處。測量液體流量時，若被測液體中含有少量的氣體，傳感器應安裝在管線的較低處。
6．傳感器在垂直管道的安裝。 乙炔流量計測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。測量液體流量時，液體流向應由下向上：這樣不會將液體重量額外附加在探頭上。
7、傳感器在水平管道的側裝。 無論測量何種流體，傳感器可以在水平管道上側裝，特別是測量過熱蒸汽，飽和蒸汽和低溫液體，若條件允許采用側裝，這樣流體的溫度對放大器的影響較小。
8．傳感器在水平管道的倒裝。一般情況下不推薦用此安裝方法。此安裝方法不適用于測量一般氣體、過熱蒸汽。可用于測量飽和蒸汽，適用于測量高溫液體或需經常清洗管道的情況。
9．傳感器在有保溫層管道上的安裝。 測量高溫蒸汽時，保溫層最多不能超過支架高度的三分之一。
10．測壓點和測溫點的選擇。根據(jù)測量的需要，需在傳感器附近測量壓力和溫度時，測壓點應在傳感器下游的3-5D處，測溫點應在傳感器下游的6-8D
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