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然海機(jī)電(嘉興)有限公司


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產(chǎn)品型號(hào)MBEP-DHN

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

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更新時(shí)間:2023-08-09 17:29:27瀏覽次數(shù):250次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:133條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:盧士莉 (銷售)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

此類閥為自我設(shè)定平衡閥同時(shí)結(jié)合了一些附加功能;反向自由流,負(fù)載和熱溢流。單向閥允許油液從方向閥(口2)到負(fù)載口(口1)單向自由流通,同時(shí)直動(dòng)式,帶先導(dǎo)溢流功能可自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)定即將負(fù)載壓力的1.3倍加到熱溢流閥的設(shè)定上。

詳細(xì)介紹

此類閥為自我設(shè)定平衡閥同時(shí)結(jié)合了一些附加功能;反向自由流,負(fù)載和熱溢流。單向閥允許油液從方向閥(口2)到負(fù)載口(口1)單向自由流通,同時(shí)直動(dòng)式,帶先導(dǎo)溢流功能可自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)定即將負(fù)載壓力的1.3倍加到熱溢流閥的設(shè)定上。

  • 負(fù)載匹配閥的控制方式撿回允許閥的設(shè)定值動(dòng)態(tài)匹配負(fù)載值,同時(shí)也提供固定的熱泄流壓力保護(hù)。內(nèi)部控制將會(huì)動(dòng)態(tài)設(shè)定溢流值,此值小于熱泄流壓力值,但是這對(duì)于提供安全可靠的負(fù)載控制是必要的。同時(shí),由于動(dòng)態(tài)設(shè)定值是小于熱泄流壓力值,而其它負(fù)載控制閥的溢流壓力都和熱泄流壓力相等,所以閥工作時(shí)的先導(dǎo)壓力比起其它負(fù)載控制閥都小。

  • 負(fù)載匹配閥跟其他的平衡閥比較,可以采用更低先導(dǎo)開(kāi)啟壓力,而不是固定的溢流壓力設(shè)定。

  • 對(duì)于負(fù)載匹配閥而言,在任何正常負(fù)載壓力下,它的先導(dǎo)壓力近似不變。

  • 負(fù)載匹配閥利用內(nèi)部的旁路的節(jié)流阻尼,使得閥芯在負(fù)載增大時(shí)快速建立壓力,同時(shí)在負(fù)載減小時(shí)緩慢地降低設(shè)定值,以此保證動(dòng)作安全。

  • 所有的3口平衡閥,負(fù)載控制閥,以及先導(dǎo)開(kāi)啟單向閥都結(jié)構(gòu)上可以相互替換。(對(duì)同樣的規(guī)格情況下,他們是相同流量路徑相同孔型)。注意:這款閥比其它閥具有更大的外六角尺寸,使用時(shí)應(yīng)注意。

  • 此閥功能上是3口平衡閥。閥座形式是錐閥結(jié)構(gòu),動(dòng)作調(diào)節(jié)過(guò)程又是滑閥結(jié)構(gòu),所以其集結(jié)了兩種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。

  • 這類閥與錐閥芯的結(jié)構(gòu)相比,可以調(diào)節(jié)更為廣泛的流量。對(duì)于這種長(zhǎng)距離的沖擊動(dòng)作,這里設(shè)計(jì)了單向的阻尼結(jié)構(gòu),令其開(kāi)啟更平穩(wěn),關(guān)閉更迅速。

  • 2口的背壓將直接疊加到有效溢流壓力上,增加值為該口背壓的2倍。

  • 對(duì)G系列,zuida的tuijian負(fù)載壓力為4625psi(319bar)。G系列zuida開(kāi)啟壓力為5800-6350 psi(400-438 bar)。

  • 對(duì)H系列,zuida的tuijian負(fù)載壓力為3075psi(212bar)。H系列zuida開(kāi)啟壓力為3850-4250 psi(265-293 bar)。

  • 對(duì)J系列,zuida的tuijian負(fù)載壓力為3850psi(265bar)。J系列zuida開(kāi)啟壓力為4800-5300 psi(331-365 bar)。

  • 負(fù)載匹配閥的復(fù)位壓力占開(kāi)啟壓力的百分比都是一樣的。設(shè)定誤差如提示所示。

  • Sun負(fù)載控制閥和平衡閥都可以之間安裝于執(zhí)行器外殼處,一次給執(zhí)行器、回路更安全的保護(hù)。

  • 此閥在所有口之間*密封。

  • 這款閥有*的溢流能力。

  • Sun浮動(dòng)式的結(jié)構(gòu)可以zuida限度地減少由于過(guò)大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現(xiàn)象。




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