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進口撬裝式油氣混輸雙螺桿泵

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更新時間:2024-03-06 08:34:36瀏覽次數(shù):276

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產(chǎn)品簡介

一、進口撬裝式油氣混輸雙螺桿泵裝置產(chǎn)品概述美國尼科NICO進口撬裝式油氣混輸雙螺桿泵輸送含氣原油的傳統(tǒng)方法正在被一種更有效的方法----混輸生產(chǎn)所替代

詳細介紹

一、進口撬裝式油氣混輸雙螺桿泵裝置產(chǎn)品概述

美國尼科NICO進口撬裝式油氣混輸雙螺桿泵輸送含氣原油的傳統(tǒng)方法正在被一種更有效的方法----混輸生產(chǎn)所替代。與傳統(tǒng)方法相比,混輸開采不需對從油井中開采的原油進行油、氣、水的分離,不需安裝用于分別輸送和氣體的多條管線,不需壓縮機和輸油泵?;燧敱檬菑钠胀p螺桿泵基礎(chǔ)上發(fā)展而來,基本原理和普通雙螺桿泵相似,但設(shè)計與結(jié)構(gòu)又有其特殊性。它輸送介質(zhì)為油、氣、水多相流?;燧斴斔偷年P(guān)鍵設(shè)備是混輸泵;它能降低井口壓力,從而提高原油產(chǎn)量,不僅降低了基本投入,而且混輸泵的應(yīng)用還簡化了原油開采工藝,提高了油井的開采壽命。撬裝式油氣混輸雙螺桿泵裝置是以混輸泵為核心集成了控制系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、機封強制循環(huán)保護系統(tǒng)、自動分離補液系統(tǒng)等。降低了安裝調(diào)試難度并提高了100%氣體工況下的運轉(zhuǎn)可靠性。

二、進口撬裝式油氣混輸雙螺桿泵裝置設(shè)計特點

混輸泵為雙吸結(jié)構(gòu),自動平衡轉(zhuǎn)子在運行中產(chǎn)生的軸向力。

螺旋轉(zhuǎn)子與軸為分體結(jié)構(gòu),降低了制造成本和維修成本。

混輸泵的軸封:根據(jù)不同油井、油質(zhì)工況,混輸泵的軸封形式有:

單端面機械密封(帶有非增壓保護系統(tǒng));

雙端面機械密封(特殊設(shè)計、帶有強制循環(huán)保護系統(tǒng));

集中潤滑系統(tǒng),延長了密封和軸承的壽命,使泵運行更安全。

特殊型線的螺桿設(shè)計,提高了泵效率。

自動分離補液系統(tǒng),使泵具有很強的干運轉(zhuǎn)能力。

泵的進口含氣率在0-100%的范圍內(nèi)波動時,混輸泵能穩(wěn)定的工作。

三、進口撬裝式油氣混輸雙螺桿泵裝置性能范圍

流量:~2000m3/h

吸入壓力:~2.0MPa

排出壓力:~5.0MPa

含沙量:≤2%

含氣率達98%

100%氣體的干運轉(zhuǎn)時間:30~40分鐘

應(yīng)用撬裝式油氣混輸雙螺桿泵裝置的優(yōu)點:

降低油井口的壓力,提高原油產(chǎn)量

與傳統(tǒng)的開采方法相比,簡化了原油開采工藝,減少了基礎(chǔ)和設(shè)備的投資。

能使已封存的油井重新投入使用,提高了油井的利用率,可獲得高的經(jīng)濟效益。

可作為多相增壓泵使用。

可以輸送高含氣量的多相流并無間斷輸送段塞流。

模塊化集成設(shè)計,運輸、安裝調(diào)試方便。

型號流量( m3h )揚程 (m)轉(zhuǎn)速 (r/min)出水口徑 (mm)功率 (kw)電壓 (v)
WX10-0.5-0.180.5501400Φ 100.1824/220/380
WX15-1-0.370.5501400Φ 150.3724/220/380
WX20-1.5-0.551501400Φ 200.5524/220/380
WX32-2-0.752501400Φ 320.7524/220/380
WX40-3-1.13501400Φ 401.124/220/380
WX50-5-2.25501400Φ 502.2380

井下系統(tǒng)

井下系統(tǒng)一般主要由定子、轉(zhuǎn)子、回轉(zhuǎn)筒、限位器、抽油桿、抽油桿扶正器、定子扶正器、尾管、封隔器、錨定裝置等組成。

A、定子

定子是螺桿泵的一個關(guān)鍵部件,并直接影響到井下機組的壽命。定子制造質(zhì)量越高,井下機組的壽命就越長。定子的作用就是提供轉(zhuǎn)子工作和液體抽汲的螺旋腔,其結(jié)構(gòu)非常簡單,由鋼制外殼和塑料/橡膠襯套內(nèi)腔有雙螺旋、三螺旋、四螺旋甚至五螺旋、六螺旋,在相同尺寸下,螺旋數(shù)越多,泵的排量越高。

B、轉(zhuǎn)子

轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)也非常簡單,主體是鋼制桿件,一般外涂耐磨耐蝕的鉻合金材料。其作用是傳遞動力和寫定子形成密封腔。

C、回轉(zhuǎn)筒

回轉(zhuǎn)筒也就是一根內(nèi)徑較大的油管或空心定子筒,接在定子的上部以給轉(zhuǎn)子和抽油桿桿柱以較大的回旋空間,防止轉(zhuǎn)子和抽油桿因偏心運動磨擦磨損油管。

D、限位器

限位器為一個底部帶限位板和流通通道的短節(jié),接在定子的尾部,其作用是施工作業(yè)時給轉(zhuǎn)子限位以防止下入過頭而失去作用和桿柱脫落時防止桿柱掉入井底

E、抽油桿扶正器

抽油桿扶正器由心軸和扶正筒組成,它接在兩根抽油桿之間,被卡在兩個抽油桿接箍之間。心軸也就是一要極短的抽油桿短節(jié)。扶正筒是一個內(nèi)孔比心軸大1MM左右的空心塑料筒,外部有四個略比油管內(nèi)徑小的扶正翼,采取澆注成型。扶正筒可以圍繞心軸轉(zhuǎn)動,防止抽油桿旋轉(zhuǎn)時與內(nèi)壁接觸而磨蝕油管,又可以讓流體通過。

F、抽油桿

所使用的抽油桿是常用的普通抽油桿、空心抽油桿和連續(xù)抽油桿,可根據(jù)油井確定。

G、定子扶正器

定子扶正器為有一定彈性的籠形裝罩,每一對由兩半構(gòu)成,中間大、兩端小。作用是使定子居中和減小定子的擺動。

H、錨定裝置

對于沒有封隔器的井和泵掛深度淺的井,用于固定定子、消除擺動和防止定子脫扣。采用普通的錨定裝置即可。

六、地面驅(qū)動系統(tǒng)

地面驅(qū)動系統(tǒng)包括傳動系統(tǒng)、傳動頭和聯(lián)軸節(jié)總成三大部分。

A、傳動系統(tǒng)

B、傳動頭

傳動頭實際上就是一個止推軸承箱,它直接安裝在井口上方,其作用有三個,一是承受抽油桿的軸向載荷,二是將傳動系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)運動傳遞給抽油桿系統(tǒng),三是密封井口以防止井流物泄漏。

C、聯(lián)軸節(jié)

聯(lián)軸節(jié)是地面?zhèn)鲃酉到y(tǒng)與傳動頭的聯(lián)接機構(gòu),起聯(lián)接作用。

D、機械無級調(diào)速裝置

E、反轉(zhuǎn)制動器

當螺桿泵抽油時,抽油桿由于承受扭矩而處于扭矩變形狀態(tài)。當停機時,驅(qū)動頭施加給抽油桿上端的扭矩消失,同時井下轉(zhuǎn)子也在定子中靜止不動,因此導(dǎo)致驅(qū)動頭處抽油桿倒轉(zhuǎn),抽油桿有脫扣危險。反轉(zhuǎn)制動器就是用于停機時防止抽油桿倒轉(zhuǎn)的機構(gòu)。


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