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一、簡(jiǎn)介
無(wú)人值守稱重模塊系統(tǒng)，將原來(lái)粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常高效、簡(jiǎn)單、便捷，同時(shí)杜絕了各種稱重行為。 該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷管理系統(tǒng)，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱重防功能，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理，本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積極的作用。
二、作用
在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
無(wú)人值守稱重模塊系統(tǒng)，將原來(lái)粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常高效、簡(jiǎn)單、便捷，同時(shí)杜絕了各種稱重行為。 該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷管理系統(tǒng)，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱重防功能，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理，本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積極的作用。
二、作用
在稱重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。
1.對(duì)于管理部門(mén)，可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；
3.對(duì)于倉(cāng)管部門(mén)，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
2.對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén)，則可以拿到清晰又準(zhǔn)確的結(jié)算報(bào)表；
3.對(duì)于倉(cāng)管部門(mén)，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的，因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性，縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。
三、功能
三、功能
(一) 量身定制：
根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開(kāi)發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車(chē)衡智能稱重系統(tǒng)。
(二) 稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊：
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國(guó)內(nèi)外汽車(chē)衡儀表。
(三) 實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱重：
本系統(tǒng)滿足汽車(chē)衡雙向過(guò)衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱重。
(四) 長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——電子車(chē)牌防模塊
電子車(chē)牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、車(chē)主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過(guò)衡合法性。如果是的合法車(chē)輛則順利稱重，如果是非法車(chē)輛則不允許過(guò)衡稱重。
(五) 防皮重模塊：
CASTLE無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重手段，對(duì)車(chē)輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)的可能。
(六) 車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍防模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車(chē)輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
根據(jù)不同的客戶要求及計(jì)量的實(shí)際情況，為客戶量身定做，依據(jù)客戶的具體工作流程開(kāi)發(fā)符合客戶實(shí)際情況及要求的無(wú)人值守汽車(chē)衡智能稱重系統(tǒng)。
(二) 稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊：
無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國(guó)內(nèi)外汽車(chē)衡儀表。
(三) 實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱重：
本系統(tǒng)滿足汽車(chē)衡雙向過(guò)衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱重。
(四) 長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)——電子車(chē)牌防模塊
電子車(chē)牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、車(chē)主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，并判斷其過(guò)衡合法性。如果是的合法車(chē)輛則順利稱重，如果是非法車(chē)輛則不允許過(guò)衡稱重。
(五) 防皮重模塊：
CASTLE無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重手段，對(duì)車(chē)輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)的可能。
(六) 車(chē)頭、車(chē)廂、車(chē)尾三面圖像即時(shí)抓拍防模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車(chē)輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車(chē)輛的車(chē)頭、車(chē)尾、車(chē)廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。
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