詳細(xì)介紹
自力式帶指揮器調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)原理
自力式帶指揮器調(diào)節(jié)閥構(gòu)造的原理是利用控制介質(zhì)的能量作為動(dòng)力源,并引入壓力調(diào)節(jié)器先導(dǎo)閥來控制主閥芯的位置。改變截流面積,以改變調(diào)壓閥的中途位置并穩(wěn)定閥后的壓力。由于壓力的調(diào)節(jié)是通過調(diào)節(jié)先簧來實(shí)現(xiàn)的,因此方便,高速,省力,省時(shí),可以在工作狀態(tài)下連續(xù)調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)簡單,需要維護(hù)。減壓比≤4000:1、控制精度高,操作靈敏,密封性好,帶先導(dǎo)的自動(dòng)控制閥。
自力式帶指揮器調(diào)節(jié)閥廣泛用于各種工業(yè)設(shè)備,儲罐的氣體減壓和壓力穩(wěn)定的自動(dòng)控制適用于氮?dú)饷芊庀到y(tǒng);作為截止閥的附件,該閥在運(yùn)行前關(guān)閉截止閥,以防止過壓和雜質(zhì)進(jìn)入執(zhí)行器,保護(hù)隔膜和執(zhí)行器密封,超壓會(huì)損壞整個(gè)閥門。
自力式帶指揮器調(diào)節(jié)閥原理如下
介質(zhì)沿閥體上的箭頭方向流過閥體閥芯的位置,即閥芯與閥座之間的截止面積決定了介質(zhì)的流量。 P1將減小。壓縮機(jī)的減壓將進(jìn)入駕駛室B作為驅(qū)動(dòng)能源。當(dāng)系統(tǒng)不運(yùn)行時(shí),閥的主閥關(guān)閉。受控的下游壓力(P2)通過壓力導(dǎo)管傳遞到先導(dǎo)檢測室A,在此處它轉(zhuǎn)化為定位力。
根據(jù)彈簧力和定位力調(diào)整先導(dǎo)閥芯的位置。隨著閥P2后面的壓力升高,先導(dǎo)閥芯趨于位移,先導(dǎo)閥趨于關(guān)閉,相應(yīng)的PS壓力下降,并且壓力調(diào)節(jié)閥的主閥趨于關(guān)閉,減壓和穩(wěn)定。達(dá)到目的。相反,當(dāng)閥下降后的壓力P2下降時(shí),先導(dǎo)閥芯趨于移動(dòng),先導(dǎo)開度增大,相應(yīng)的PS壓力增大,并且壓力調(diào)節(jié)閥的主閥趨于增大開度。達(dá)到減壓穩(wěn)定的目的。
自力式帶指揮器調(diào)節(jié)閥特點(diǎn)
帶指揮器操作式自力式壓力調(diào)節(jié)閥壓力設(shè)定值可在指揮器上實(shí)現(xiàn),在運(yùn)行中可隨意調(diào)整,控制精度比一般直接操作作用式自力閥高一倍左右,適合于控制精度要求高的場合;檢測、執(zhí)行元件由耐高溫材料制作,無需帶冷凝器也可用于高溫(200℃)水蒸汽場合。
自力式帶指揮器調(diào)節(jié)閥參數(shù)
技術(shù)參數(shù) | |||
公稱通徑 | DN15、20、25、32、40、50、65、80、100、125、200、250mm | ||
公稱壓力 | PN1.6、4.0MPa | ||
法蘭標(biāo)準(zhǔn) | ANSl、JIS、DIN、GB、JB(特殊可按用戶提供) | ||
閥體材料 | 鑄鋼、鑄不銹鋼 | ||
閥芯材料 | 硬密封:不銹鋼 | ||
軟密封:不銹鋼鑲嵌橡膠圈 | |||
壓力平衡 | 不銹鋼波紋管( DN15-125)、平衡膜片( DN150-250) |
自力式帶指揮器調(diào)節(jié)閥溫度范圍
允許工作溫度 | |||
公稱通徑 | 15-125mm | 150-250mm | |
密封型式 | 硬密封 | ≤150℃ | ≤140℃ |
冷卻罐≤200℃ | 冷卻罐和加長≤200℃ | ||
冷卻罐和散熱≤350℃ | 冷卻罐和加長≤350℃ | ||
軟密封 | ≤150℃ |