二、結構及特點 Structre and characterstic
我廠生產的液控快速關閉閥由主閥、齒輪齒條油缸傳動裝置、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)四大部分組成。各部分高度集成為一個整體，結構緊湊，大大節(jié)省了占地空間。
主閥為三偏心金屬密封蝶閥，在傳統(tǒng)的雙偏心結構基礎上培植*的角偏心設計，充分利用凸輪效應，使閥門啟閉時密封副瞬時接觸、瞬時脫離，消除了了摩擦和卡擠，磨損小，耐高溫，啟閉輕松，密封可靠。
齒輪齒條傳動箱結構緊湊，直接與油缸相聯；油缸尾部設有緩沖裝置，消除快關時的慣性沖擊，延長閥門的使用壽命。
液壓系統(tǒng)快關動力源為氣囊式蓄能器。閥門正常啟閉動力源一般由液壓系統(tǒng)中的油泵機組提供，也可來源于氣輪機主機配套液壓站。正常啟閉速度由流量閥調節(jié)控制。
電氣控制系統(tǒng)主要邏輯元件類別分為普通繼電型和PLC智能控制型，出廠配套一般為普通繼電型。
需PLC智能控制型應在訂貨時說明。系統(tǒng)除設有正常開閥、正常關閥、停止、快速關閥等常規(guī)控制動作外，還設置了全開狀態(tài)15%行程“游動”功能，以避免閥門卡阻。
系統(tǒng)中配有就地控制回路和遠程聯動控制回路。就地控制回路主要用于現場調試，正常工作時一般均使用遠程聯動控制回路。
液壓系統(tǒng)電磁換向閥控制特征一般為正作用型，即：電磁閥得電蝶閥開閥、失電蝶閥關閥；反之則為反作用型。常規(guī)配套電磁換向閥為正作用型，采用反作用型應在定貨時說明。
系統(tǒng)動力電源為AC380V，控制電源可以是AC220V、DC110V或其他電源等級。
