新能源汽車動力電池檢測系統(tǒng) 全密閉系統(tǒng)

檢查混合動力汽車電池測試設備制冷壓縮機的運動部件是否有磨損，或者是間隙增大，導致輸氣量下降。壓縮機是冷卻循環(huán)水機的心臟，壓縮機一旦出現(xiàn)問題，混合動力汽車電池測試設備無法運轉(zhuǎn)。因此，壓縮機的定期檢查及保養(yǎng)工作不可忽略。
新能源汽車動力電池檢測系統(tǒng) 全密閉系統(tǒng)

  設置新能源動力汽車動力電池檢測必要的回油彎。落差超過10m~15m時，應在氣管側(cè)設置回油彎管。停機時，避免附著在配管中的冷凍機油返回壓縮機，引起液壓縮現(xiàn)象。另一方面，為了防止氣管回油不好導致壓縮機缺油，回油彎設置間隔每10m落差設置一個回油彎。新能源動力汽車動力電池檢測的冷凍機油和制冷劑有互溶性，停機時，制冷劑幾乎全部溶解在冷凍機油中，因此需安裝曲軸加熱器以防止溶解。新能源動力汽車動力電池檢測運轉(zhuǎn)中不應使含有液體的制冷劑回到壓縮機中，即保證壓縮機吸氣有過熱度，起動及除霜時，不應產(chǎn)生回液現(xiàn)象。避免在過度過熱狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，避免油劣化，氣液分離器的回油孔大小應適當。

　　新能源動力汽車動力電池檢測還需要注意每個配件的選擇，還是建議選擇行業(yè)中有了解過的好一點，不能因為價格而遷就性能

新能源汽車動力電池檢測系統(tǒng) 全密閉系統(tǒng)

 

 

  新能源汽車電機測試系統(tǒng)充注制冷劑的時候，把制冷劑罐放在電子稱上，接好管路，記錄電子秤的讀數(shù)，并確定要充注的冷媒重量，稍稍打開冷媒罐的開關，立刻關閉。輕按頂針閥，讓氣體從頂針處噴出，立刻放開（按頂針閥的時間不能按得太長，輕按一下就放開），上述操作重復操作2～3次，打開壓力表的低壓閥門，然后再打開冷媒罐的開關，進行充注。

　　根據(jù)新能源汽車電機測試系統(tǒng)需要增加的冷媒重量，觀察電子秤的讀數(shù)；當充注足夠的冷媒時關閉冷媒罐的開關或壓力表的低壓閥門開關，需要注意，不要一次充注大量的冷媒，因為在修理口（氣體側(cè)低壓）充注過量的液態(tài)制冷劑，會損壞系統(tǒng)?？焖傩逻B接服務口的壓力表軟管；如果動作太慢，會造成大量的冷媒泄漏甚至凍傷皮膚，裝上修理口的螺帽，建議再用肥皂水檢查冷媒有沒有泄漏（確保系統(tǒng)無漏點的情況下），當發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有泄漏時，要將系統(tǒng)中原有的制冷劑全部放掉，并重新抽真空加液

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我們的使命：

聚焦解決客戶寬溫制冷、加熱控溫難題和降低制冷、加熱系統(tǒng)能耗；

提供有競爭力的系統(tǒng)解決方案和服務，持續(xù)為客戶創(chuàng)造化價值；

我們的愿景：

成為；

我們的價值觀：

結(jié)果：客戶*、質(zhì)量*；

做事：團隊合作、教學相長；

做人：誠信、激情、敬業(yè)、感恩；

我們的成功源自于不懈地幫助客戶提高生產(chǎn)力。