當前位置:東莞市偉煌試驗設備有限公司>>熱流儀、氣流儀>> WHTS-1855高低溫熱流沖擊試驗機特點
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產(chǎn)品型號WHTS-1855
品 牌
廠商性質經(jīng)銷商
所 在 地東莞市
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更新時間:2023-04-20 10:54:22瀏覽次數(shù):167次
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適用范圍: 本設備適用于各類半導體芯片、閃存Flash/EMMC、PCB 電路板IC、光通訊(如收發(fā)器 transceiver 高低溫測試、SFP 光模塊高低溫測試等)、電子行業(yè)等進行IC 特性分析、高低溫循環(huán)測試、溫度沖擊測試、失效分析等可靠性試驗
外形尺寸:W(寬)790mm*H(高)1600mm*D(深)1080mm
溫馨提示:外部尺寸請依*終設計確認三視圖為準!
工作原理: 1、試驗機輸出氣流罩將被測試品罩住,形成一個較密閉空間的測試腔,試驗機輸出的高溫或低溫氣流,使被測試品表面溫度發(fā)生劇烈變化,從而完成相應的高低溫沖擊試驗;2、可針對眾多元器件中的某一單個IC或其它元件,將其隔離出來單獨進行高低溫沖擊,而不影響周邊其它器件,與傳統(tǒng)冷熱沖擊試驗箱相比,溫變變化沖擊速率更快
工作模式:A)2路主空氣管輸出,由分布頭分為8路供氣,帶2套1拖8 系統(tǒng)
B) 2種檢測模式 Air Mode 和 DUT Mode
測試和循環(huán)于高溫/常溫/低溫(或者不要常溫)
制冷方式:采用風冷式HFC環(huán)保制冷劑復疊系統(tǒng),溫度可達-70℃
噪音:≤65dB(A聲級)
條件:風冷式環(huán)境溫度在+23℃時
溫度控制范圍:-70℃至+100℃
沖擊溫度范圍:-40℃至+80℃
溫度偏差:測試品恒定在-40℃時,溫度偏差為±1℃
沖擊氣流量:1.9~8.5L/s(分為8路,每路0.23~1.06 L/s)連續(xù)氣流
溫變速率降:RT+10℃降至-40℃≤60s
試品表面溫度:RT+10℃降至-40℃約1分鐘試品表面溫度達到,氣體溫度與樣品溫度可選擇測控
試品:帶2套1拖8 系統(tǒng),金屬封裝PCB板模塊8片;
前端空氣經(jīng)干燥過濾器處理,產(chǎn)品測試區(qū)及附近無明顯結露現(xiàn)象。設備可以連續(xù)運轉不需進行除霜。
滿足試驗標準:1.GB/T 2423.1-2008 試驗A:低溫試驗方法;
2.GB/T 2423.2-2008 試驗B:高溫試驗方法;
3.GB/T2423.22-2012 試驗N: 溫度變化試驗方法
4. GJB/150.3-2009 高溫試驗
5. GJB/150.4-2009 低溫試驗
6. GJB/150.5-2009 溫度沖擊試驗
系統(tǒng)特點:
1)節(jié)能設計:采用PID+PWM原理的VRF技術(電子膨脹閥根據(jù)熱能工況冷媒流量伺服控制); 采用PID+PWM原理的VRF(制冷劑流量控制)技術實現(xiàn)低溫節(jié)能運行(電子膨脹閥根據(jù)熱能工況冷媒流量伺服控制技術):低溫工作狀態(tài),加熱器不參與工作,通過PID+PWM調節(jié)制冷劑流量和流向,對制冷管道、冷旁通管道、熱旁通管道三向流量調節(jié),實現(xiàn)對工作室溫度的自動恒定。此方式在低溫工況下,可實現(xiàn)降低30%的能耗。該技術基于丹麥Danfoss公司的ETS系列電子膨脹閥,可適用于對不同制冷量要求時對制冷量進行平滑調節(jié),即滿足在不同降溫速率要求時,實現(xiàn)壓縮機制冷量調節(jié);
2)制冷工藝: 在制冷系統(tǒng)設計中充分考慮了對壓縮機的保護措施,如壓縮機吸排氣壓力自動保護功能,該功能使壓縮機的運行溫度保持在正常溫度范圍內,避免壓縮機過冷或過熱,以便延長壓縮機的使用壽命。在制冷系統(tǒng)管道焊接上采用優(yōu)質無氧銅管氣體保護焊接方式,此方式避免了傳統(tǒng)焊接方式造成在銅管內壁產(chǎn)生氧化物對制冷系統(tǒng)及壓縮機的損害。在制冷系統(tǒng)設計中充分考慮了機組運行時的減振措施,如壓縮機安裝彈簧減振器,同時在制冷管道上采用增加圓弧彎的方式,避免因運行振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏,從而提高整個制冷系統(tǒng)的可靠性
3) 節(jié)能措施: 采用了以下有效的能量調節(jié)措施,如:制冷系統(tǒng)的制冷量調節(jié)、氣液旁路調節(jié)、蒸發(fā)溫度調節(jié)等,在任何低溫溫度點恒溫時,無需加熱平衡,運行功率可降低至一半,使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經(jīng)濟的狀態(tài)。
4) 壓縮機回氣溫度調節(jié): 自動調節(jié)壓縮機回氣溫度,使壓縮機的溫度保持在正常范圍內,避免壓縮機過冷和過熱
5) 減振措施: 1,壓縮機:彈簧減振。2, 制冷系統(tǒng):特種橡膠墊整體二次減振;制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型,從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂
6) 降噪:制冷機箱:采用波浪狀的特種消音海綿吸音
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