汽車懸架簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)、機(jī)車彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)、彈簧軸向剛度測(cè)試機(jī)、機(jī)車懸架簧軸向力試驗(yàn)機(jī)

汽車懸架簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：

汽車懸架簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)是面向機(jī)車彈簧制造企業(yè)研制的彈簧負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)，除了具有常規(guī)彈簧試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試功能外，能嚴(yán)格按歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN13298對(duì)機(jī)車車 輛懸掛系統(tǒng)中的螺旋鋼懸掛彈簧進(jìn)行軸向剛度、橫向位移、橫向力、橫向剛度、偏移方向、偏移角度進(jìn)行測(cè)試和計(jì)算，輸出不同的坐標(biāo)曲線。

汽車懸架簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)性能特點(diǎn)：

彈簧試驗(yàn)機(jī)由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量控制系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)等組成，采用全數(shù)字交流伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)器，精密行星減速器、高效無間隙同步齒形帶及精密滾珠絲杠組成傳動(dòng)。運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。

汽車懸架簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn)：
1.常規(guī)彈簧試驗(yàn)功能：
具有力、位移、變形等多種控制模式：
a)設(shè)定試驗(yàn)力，檢測(cè)彈簧的變形量（撓度）。
b)設(shè)定變形量（撓度），檢測(cè)彈簧的試驗(yàn)力。
c)設(shè)定試驗(yàn)力，檢測(cè)彈簧的剩余高度；
d)設(shè)定彈簧的剩余高度，檢測(cè)彈簧的試驗(yàn)力；
)檢測(cè)彈簧的剛度（柔度）；
2.彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)橫向剛度、橫向自由彎曲變形測(cè)試功能
a)將規(guī)定軸向靜力作用于彈簧上，測(cè)量出彈簧在X,Y軸的變形量及其方向，計(jì)算出測(cè)量平臺(tái)的彎曲方向、偏移量及其角度；
b)將規(guī)定軸向靜力作用于彈簧上， 測(cè)量平臺(tái)能夠返回其初始中心位置的力，即彎曲力；
c)同一大小的軸向靜力作用于彈簧上，對(duì)彈簧不斷施加橫向的力，測(cè)量規(guī)定橫向位移下的橫向力，計(jì)算出彈簧的橫向剛度并繪制出彈簧的橫向剛度--變形曲線。

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