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廣州市艾安得儀器有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 金屬檢測(cè)機(jī) |
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主營(yíng)產(chǎn)品： 金屬檢測(cè)機(jī) |
2016-11-1 閱讀(584)
汽車零配件是組成汽車各個(gè)部分的基本單元。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及國(guó)民收入水平的逐步提高，汽車已成為越來(lái)越多人的代步工具。而汽車零配件行業(yè)也隨著我國(guó)汽車需求量的增長(zhǎng)而得到了繁榮與發(fā)展。高質(zhì)量的汽車零配件產(chǎn)品不僅能幫助汽車零配件企業(yè)降低生產(chǎn)成本，更重要的是保證了汽車產(chǎn)品的品質(zhì)。日本艾安得AD-4961自動(dòng)重量分選機(jī)能充分滿足汽車零配件加工企業(yè)的需求。
汽車零配件鍛造產(chǎn)品的重量關(guān)系。一般地，汽車由車身、車箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、后橋、車架、變速箱、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等15個(gè)部件構(gòu)成。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，組裝汽車所需使用的零部件不斷增加，對(duì)相配套的汽車零配件鍛件的要求也越來(lái)越高。鍛件是金屬材料經(jīng)過鍛造加工而得到的工件或毛坯。汽車鍛件的特點(diǎn)是外形復(fù)雜、重量輕、工況條件差、安全度要求高。例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的曲軸、連桿、凸輪軸，前橋所需的前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)，后橋使用的半軸、半軸套管，橋箱內(nèi)的傳動(dòng)齒輪等，無(wú)一不是有關(guān)汽車安全運(yùn)行的關(guān)鍵鍛件。
如果按重量來(lái)計(jì)算，汽車上有17-19%的部件會(huì)用到鍛件。在鍛件的生產(chǎn)過程中，要求每片都是一致的，沒有任何多孔性、多余空間、內(nèi)含物或其它瑕疵。通過這種方法生產(chǎn)的元件，強(qiáng)度與重量之間需要達(dá)到一個(gè)較高的比率，以獲得穩(wěn)定的安全性能。
按照目前的水平，剎車片的重量公差一般需控制在3g以內(nèi)。對(duì)汽車零配件的制造商而言，除了保證生產(chǎn)效率，對(duì)零部件產(chǎn)品的質(zhì)量也非常關(guān)心，因?yàn)槠嚵闩浼馁|(zhì)量是保障汽車安全運(yùn)行的首要條件。
人工重量檢測(cè)的缺陷由于對(duì)汽車零配件鍛造產(chǎn)品的高要求（即要求每片鍛造產(chǎn)品都一致，且需要達(dá)到一定的重量比率），在生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)企業(yè)一般通過稱重的方式，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行重量檢測(cè)，剔除不合格品。以往汽車零配件的重量檢測(cè)是通過人工檢測(cè)的形式進(jìn)行的，即在切割加工工序之后，由操作人員將成品進(jìn)行手動(dòng)稱重，然后按照重量標(biāo)準(zhǔn)將部件進(jìn)行分類。因?yàn)?依靠人工操作，所以在重量分選過程中容易引起偏差和不準(zhǔn)確，而且效率也較低，直接導(dǎo)致的結(jié)果是增加制造成本，并且成品車質(zhì)量也存在著一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。
自動(dòng)分選機(jī)進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域，對(duì)于生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化程度較高的制造商而言，通過自動(dòng)化控制重量檢測(cè)和重量分選是。
