詳細介紹
主要用途:
主要用于輕、中、重型汽車系列減震器進行阻尼力特性試驗、示功試驗、抗泡沫性試驗、速度特性試驗、耐久性試驗,具有側(cè)向力加載功能。工裝簡便,便于拆卸。
功能特點
1.位置伺服控制
2.負荷伺服控制
3.測控系統(tǒng)要求:
a. 操作界面分為:阻尼器耐久試驗界面
阻尼器疲勞試驗界面
助力器疲勞試驗界面
b. 正弦運動規(guī)律,振幅、力、頻率、次數(shù)可設(shè)置,允許一組或多組參數(shù)進行試驗,循環(huán)次數(shù)可設(shè)置。
c. 功能曲線圖:
力-位移功量圖;
力-時間曲線圖;
位移-時間曲線圖
檢測項目:
根據(jù)汽車減振器的試驗規(guī)定,需對減震器進行以下幾項檢測:
(1)示功試驗:測取試件的示功圖和速度圖。
(2)速度特性實驗:測量減振器在不同活塞速度下的阻力,取得減振器的速度特性。
(3)溫度特性實驗:測定溫度特性P-T曲線及計算熱衰減率。
(4)耐久性試驗:測定減振器的耐久性(壽命)。
技術(shù)參數(shù):
作動器振幅±125mm
頻率范圍0.01~10HZ
動態(tài)負載0~20KN
力測試示值精度1%
位移測試精度0.1%FS
速度精度1%FS
控制方式位移控制主要用于輕、中、重型汽車系列減震器進行阻尼力特性試驗、示功試驗、抗泡沫性試驗、速度特性試驗、耐久性試驗,具有側(cè)向力加載功能。工裝簡便,便于拆卸。