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城市道路積塵是大氣飄塵、汽車攜帶、路面磨損、周邊裸地和建筑塵等各種來源遷移和沉積的結果,也是大氣污染物和城市地表徑流中污染物的重要來源,因此,道路積塵已經(jīng)成為城市大氣細顆粒物的重要來源,是城市的一大公害。
為了城市道路科學化和精細化管理水平,提高污染治理決策。利用車載監(jiān)測數(shù)據(jù)對特殊區(qū)域(如國控、省控空氣質量自動 監(jiān)測站點等區(qū)域)進行分析,找到敏感區(qū)域周邊的主要污染源,為區(qū)域靶向治理提供數(shù)據(jù)支撐,推進多部門數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和聯(lián)合分析,尤其針對道路揚塵和積塵問題開展環(huán)保、住建、城管、交通和環(huán)衛(wèi)等部門數(shù)據(jù)的動態(tài)融合。利用網(wǎng)格化空氣質量監(jiān)測、污染源排放監(jiān)測、大氣環(huán)境超級站監(jiān)測、污染源清單數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、城管數(shù)據(jù)、渣土車數(shù)據(jù)等有機結合,實現(xiàn)環(huán)保大數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,從整體上提升城市空氣質量管理的科學化和智能化水平。
道路積塵負荷走航監(jiān)測儀 積塵車載監(jiān)測終端
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