洛陽國潤新材料科技股份有限公司

主營產(chǎn)品: 超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道、鋼帶波紋管、PE管、3PE防腐鋼管

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13698887149四川隧道逃生管安全距離
四川隧道逃生管安全距離
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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽市

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更新時間:2017-09-12 17:12:48瀏覽次數(shù):468

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【簡單介紹】
隧道逃生管道對管材的要求:四川隧道逃生管安全距離
1. 要保證隧道逃生管道厚度不小于20mm
2. 逃生管徑不小于60cm
3. 每節(jié)管長宜為1.5米——2米
【詳細說明】

四川隧道逃生管安全距離

超高分子隧道逃生管道基本情況:
1、熱膨脹系數(shù):18×10-5℃ 2.逃生管道,超高分子逃生管道分子量:250±50萬分子量 
2、超高分子逃生管道單節(jié)長度:1.5米/根;3米/根;4米/根;6米/根;可按用戶要求 
3、連接方式:抱箍連接,鏈條連接,對夾式金屬件連接
4、超高分子逃生管道物理力學(xué)特性: 
密度:0.945 gcm3 
拉伸斷裂強度≥32Mpa 
拉伸斷裂伸長率≥340Mpa 
拉伸屈服強度≥20Mpa 
縱向回縮率<3%(23℃) 
沖擊強度≥110KJm2(23℃) 
摩擦系數(shù):0.07-0.10mm3 
5、超高分子逃生管道特點:高抗沖擊強度、柔韌性、高耐磨性、高耐腐蝕性、連接方便牢固。

新型隧道逃生管道特性 

1、逃生管道,重量輕,施工拆裝搬動方便,節(jié)約施工時間。

2、逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、逃生管道以我們公司的*配方制成,所以逃生管道有很高的防腐性。

5、逃生管道設(shè)計合理,安裝方便。逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。

6、逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

7、超高分子逃生管道的使用效果良好、性能佳的逃生管道。

隧道逃生管道對管材的要求:四川隧道逃生管安全距離

1. 要保證隧道逃生管道厚度不小于20mm

2. 逃生管徑不小于60cm

3. 每節(jié)管長宜為1.5米——2米

4. 隧道逃生管道可手動拆卸,連接牢固,

5. 逃生管盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生通道。

6. 對隧道逃生管道設(shè)置不到位的,嚴禁開挖作業(yè)。

 

,新型抗沖擊逃生管管線布置要求:

1. 逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

2. 公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,7. 設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

3. 公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管布設(shè)長度為100m。

4.  逃生通道所用管材采用φ800mm的鋼管或者其他抗沖擊管材,管節(jié)長度為15m,壁厚7mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

5. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

6. 公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

7. 公路隧道逃生管,新型抗沖擊逃生管采用φ800mm的鋼管或者其他抗沖擊管材,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司主營:逃生管,隧道逃生管,公路隧道逃生管,新型抗沖擊隧道逃生管,廠家直接發(fā)貨,價格便宜,歡迎新老客戶前來參觀考察。

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廠址:洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).浙商工業(yè)園內(nèi)

 

隧道新聞

隧道項目2016年開工,屬于分離式雙洞單向隧道,其中左線長685米,右線長673米,雙向六車道,設(shè)計時速60公里/小時。因為這個隧道將穿越軌道交通5號線等項目上方,施工難度較大。目前,該隧道的左洞還剩10余米就可貫通,隧道右洞將在明年貫通。

  據(jù)了解,目前照母山片區(qū)的居民到新牌坊,需走金開大道、人和立交,要花20分鐘甚至更長時間。隧道建成通車后,市民穿過星光隧道到財富購物中心,或到新牌坊商圈、觀音橋商圈都更加方便,到新牌坊zui快僅需5分鐘時間。

  不僅如此,隧道通車使大道北線大部分將得以貫通。大道北線將把大竹林片區(qū)、照母山片區(qū)、財富中心片區(qū)、新牌坊片區(qū)甚至禮嘉片區(qū)串聯(lián)起來,使這幾大片區(qū)的交通更加通暢。

 



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