汝州雙層抗?jié)B漏輸油管廠家 

加油站輸油管升級改造的背景

據(jù)了解，新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定，為積極響應(yīng)國家*關(guān)于防治地下水、土壤污染和大氣污染在加油站領(lǐng)域的要求：需要對現(xiàn)有加油站進行改造，包括用雙層油罐替換現(xiàn)有的單層油罐，用雙層復(fù)合管替換現(xiàn)有無縫鋼管，以及油氣回收管道改造，

西方國家的大多數(shù)加油站采用的是EVOH加油站輸油管。金屬管道已基本被取代，除了一小部分加油站還在使用金屬的復(fù)合管道。地下管道在歐美已被一些標準進行規(guī)范化，比如在美國由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認證的UL971（），在歐洲EN14125或KIWA。這些標準既增加了管道運作的安全性，又鼓勵使用更加環(huán)保的技術(shù)。

輸油管道產(chǎn)品規(guī)格： 可用于目前油田現(xiàn)用的各種型號的油管，也可按用戶要求訂制生產(chǎn)。 （1）Ø 63×2.5mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管； （2）Ø 63×2.8mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管； （3）Ø 63×4mm     可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管； （4）Ø 65×2.5mm    可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管； （5）Ø 65×3mm     可應(yīng)用于Ø73×5.51mm型號油管； （6）Ø 76×3.5mm    可應(yīng)用于Ø88.9×6.45mm型號油管； （7）Ø 76×4.5mm    可應(yīng)用于Ø88.9×6.45mm型號油管。

加油站雙層輸油管道由輸送或儲存液態(tài)燃料及其油氣的內(nèi)層主管道與外層保護套管組成，雙層管道必須具有以下特點：
①封閉的保護空間，且該保護空間應(yīng)具有防滲漏特性。
②連通，并應(yīng)保證能管道內(nèi)油體流動的暢通。
③安裝在線滲漏監(jiān)測系統(tǒng)以實現(xiàn)對熱塑性塑料雙層工藝管道保護空間進行任何部位的滲漏監(jiān)測。

EVOH加油站輸油管材的優(yōu)點：汝州雙層抗?jié)B漏輸油管廠家 

1.*的使用壽命：嚴格按照德國標準生產(chǎn)，確保50年使用壽命。

2.顯著的高溫下*耐應(yīng)力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。

3.顯著的記憶性。

4.優(yōu)良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。

5.高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。

6.優(yōu)良的耐化學性。

EVOH加油站輸油管材的結(jié)構(gòu)：

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

加油站燃油管的安裝與焊接操作要求： 

1、熱塑性塑料復(fù)合管道，管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式，電熱熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專業(yè)焊接機。

2、熱塑性復(fù)合管道，管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時，連接前后應(yīng)將管材，管件在施工現(xiàn)場放置至少半小時，使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。

3、加油站管線埋地安裝時，應(yīng)盡量采用少接頭。

    我公司生產(chǎn)的加油站輸油管道具有防滲漏，防滲氧，抗靜電等作用，每盤50米-200米之間。內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm加油站輸油管道重量輕、韌性好、耐高壓、抗靜電、防滲漏，安裝和轉(zhuǎn)運都十分方便。

據(jù)了解，新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定，為積極響應(yīng)國家*關(guān)于防治地下水、土壤污染和大氣污染在加油站領(lǐng)域的要求：需要對現(xiàn)有加油站進行改造，包括用雙層油罐替換現(xiàn)有的單層油罐，用雙層復(fù)合管替換現(xiàn)有無縫鋼管，以及油氣回收管道改造。

    西方國家的大多數(shù)加油站采用的是EVOH加油站輸油管道。金屬管道已基本被取代，除了一小部分加油站還在使用金屬的復(fù)合管道。地下管道在歐美已被一些標準進行規(guī)范化，比如在美國由Underwriters Lab (Northbrook 1L)認證的UL971，在歐洲EN14125或KIWA。這些標準既增加了管道運作的安全性，又鼓勵使用更加環(huán)保的技術(shù)。

輸油管銷售負責：孫136 9888 7149    

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