洛陽國潤(rùn)新材料科技股份有限公司

主營產(chǎn)品: 超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道、鋼帶波紋管、PE管、3PE防腐鋼管

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75/63靈寶加油站復(fù)合輸油管廠家
靈寶加油站復(fù)合輸油管廠家
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) 75/63
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽市

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更新時(shí)間:2017-10-07 14:57:51瀏覽次數(shù):375

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【簡(jiǎn)單介紹】
靈寶加油站復(fù)合輸油管廠家

傳統(tǒng)的無縫管道事故不斷的發(fā)生,隨著技術(shù)的進(jìn)步,復(fù)合輸油管道的應(yīng)用得到了推廣。復(fù)合管道在耐油、抗腐蝕、抗靜電等性能上都優(yōu)于無縫管道,雖然造價(jià)上高些,但是其使用壽命長(zhǎng),不需要特別的維護(hù),維修費(fèi)用少,所以綜合經(jīng)濟(jì)性還是很好的。復(fù)合管道的應(yīng)用得到了國內(nèi)外的認(rèn)可,應(yīng)用前景良好。
【詳細(xì)說明】

靈寶加油站復(fù)合輸油管廠家  

    傳統(tǒng)的無縫管道事故不斷的發(fā)生,隨著技術(shù)的進(jìn)步,復(fù)合輸油管道的應(yīng)用得到了推廣。復(fù)合管道在耐油、抗腐蝕、抗靜電等性能上都優(yōu)于無縫管道,雖然造價(jià)上高些,但是其使用壽命長(zhǎng),不需要特別的維護(hù),維修費(fèi)用少,所以綜合經(jīng)濟(jì)性還是很好的。復(fù)合管道的應(yīng)用得到了國內(nèi)外的認(rèn)可,應(yīng)用前景良好。

加油站內(nèi)復(fù)合輸油管道的結(jié)構(gòu):按EVOH阻氧層在管材中的位置,有三種不同的加油站內(nèi)復(fù)合輸油管道:

A、內(nèi)層是EVOH阻氧層,外層是PE或PEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;

B、內(nèi)層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;

C、內(nèi)層是PE或PEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PE或PEX層,內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的,后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

五層復(fù)合輸油管和鋼管綜合性能對(duì)比:靈寶加油站復(fù)合輸油管廠家

1.導(dǎo)電性

加油站輸油管:內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn);外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對(duì)管道的影響;

無縫鋼管:導(dǎo)體--有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn),但土壤中雜散電流可能引起對(duì)管道的電解腐蝕;

2.環(huán)保安全性

加油站輸油管:管道抗腐蝕,抗地動(dòng)滲漏污染風(fēng)險(xiǎn)低; 可防止油品滲漏對(duì)外界環(huán)境的污染;管道連接方式為電熔焊且無明火;

無縫鋼管:外部環(huán)境腐蝕性強(qiáng)及防腐層質(zhì)量問題可能帶來滲漏風(fēng)險(xiǎn);國內(nèi)加油站暫未應(yīng)用雙層密閉無縫鋼管;管道連接方式為電弧焊,易產(chǎn)生明火;

3.管道處理

加油站輸油管:管道可直接安裝;安裝完成后管道內(nèi)無殘留物,無需清潔;

無縫鋼管:管道安裝前需除銹,防腐;安裝后管道內(nèi)常有施工殘留物,需清潔;

4.工程造價(jià)

加油站輸油管:根據(jù)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)來具體計(jì)算,預(yù)估大部分加油站造價(jià)為 3-8萬元/站(僅以出油管線計(jì)算);

無縫鋼管:各地區(qū)定額差別較大,且與加油站規(guī)模有關(guān)。工程造價(jià)可能低于、相當(dāng)于或高于加油站雙層復(fù)合輸油管道造價(jià);

5.防油品滲漏

加油站輸油管:防滲層滲透率為0;(加油站管道安裝)

無縫鋼管:無滲漏;

6.防腐蝕性能

加油站輸油管:主材為聚乙烯,抗腐蝕;

無縫鋼管:材料本身易被腐蝕,抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量;

7.維護(hù)/更換成本

加油站輸油管:30年質(zhì)保期,正常使用無需維護(hù)/更換;

無縫鋼管:平均使用壽命較短,且存在更多不確定因素,需維護(hù)更換。

加油站復(fù)合管道施工前,應(yīng)具備哪些條件

1、油罐安裝完畢且按制造商要求回填至罐口頸線位置

2、油罐人孔蓋已完成開孔和連接件焊接

3、油罐人孔井與油罐的連接件已安裝完畢

4、管溝已開挖并按正確的坡度回填完墊層

5、加油島位置及加油機(jī)型號(hào)已確定

6、罩棚及鋼結(jié)構(gòu)已安裝完畢/或在管道安裝回填完畢之前停止工作

7、工作區(qū)域已豎立臨時(shí)圍墻,并做好安全標(biāo)記

8、所有建筑設(shè)備和材料如鋼板、木料等已移出工作區(qū)域

9、工作區(qū)域內(nèi)燃料(汽油/柴油/煤油)已清除

10、輸油管產(chǎn)品已到場(chǎng),產(chǎn)品完好,數(shù)量能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝要求

11、輸油管安裝檢測(cè)工具就位,且滿足現(xiàn)場(chǎng)安裝及測(cè)試需要

 

加油站復(fù)合管道施工后,應(yīng)進(jìn)行哪些檢測(cè)

導(dǎo)靜電測(cè)試:僅對(duì)主管道

強(qiáng)度測(cè)試:5bar (75 psi)0.5Mpa 保壓30分鐘,包括內(nèi)外層

嚴(yán)密性測(cè)試: 1bar 0.1Mpa保壓60分鐘 + 肥皂液檢查滲漏,包括內(nèi)外層

 

加油站復(fù)合管道運(yùn)輸、貯存應(yīng)注意哪些問題 

1、復(fù)合管用機(jī)械設(shè)備吊裝時(shí),必須用非金屬繩(帶)吊裝,避免管道受損。

2、管材運(yùn)輸時(shí),應(yīng)放置在帶擋板的平底車上或平坦的船艙內(nèi),堆放處不得有可能損傷管材的尖凸物,并應(yīng)采用非金屬繩(帶)捆扎、固定;管件運(yùn)輸時(shí),應(yīng)按箱逐層疊放整齊、固定牢靠,管材管件運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中應(yīng)有防曬措施。 

3、復(fù)合管停放場(chǎng)地應(yīng)平整,堆放點(diǎn)兩側(cè)應(yīng)采用不造成刮擦的適當(dāng)支撐與固定。管材、管件長(zhǎng)時(shí)間存放時(shí),宜置于庫房?jī)?nèi);

4、戶外堆放時(shí),必須加以遮蓋,防止曝曬。存放地點(diǎn)必須遠(yuǎn)離熱源,切勿靠近明火或高溫處,并有防水防火措施。

5、管材堆放不宜過高,堆積直管高度不要超過1米,盤管堆放高度不能超過3盤。 

輸油管銷售負(fù)責(zé):孫136 9888 7149    

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