洛陽國潤新材料科技股份有限公司

主營產(chǎn)品: 超高分子量聚乙烯管、隧道逃生管道、鋼帶波紋管、PE管、3PE防腐鋼管

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廈門隧道逃生管道價格
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  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
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更新時間:2017-10-11 14:12:06瀏覽次數(shù):292

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【簡單介紹】
高分子塑料逃生管道特性:廈門隧道逃生管道價格

1、源材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。

2、新型隧道管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

3、新材料在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
【詳細說明】

廈門隧道逃生管道價格

隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)
1.超高分子聚乙烯材質(zhì),平均分子量在300萬左右。

2.屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

3.抗沖擊性能是鋼管的2倍,可承受大石塊的強烈撞擊而不發(fā)生變形。

4.抱箍連接,對夾式金屬件連接,鏈扣連接等多種連接方式,安裝方便。

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如何推進超高分子隧道逃生管道的應用?廈門隧道逃生管道價格

1,應當加強對隧道逃生管道行業(yè)的宣傳力度,擴大影響力,積極介紹隧道逃生管道原料的性質(zhì),及質(zhì)量監(jiān)管內(nèi)容。云南政府已經(jīng)承諾到挖隧道必須用新型隧道逃生管道,否則不予開挖。

2,加強新型隧道逃生管道規(guī)?;⑴涮谆a(chǎn),改變有的企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、工藝落后、產(chǎn)品檔次低、質(zhì)量不穩(wěn)定、地區(qū)發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理的局面。
3,完善質(zhì)量管理措施,規(guī)范市場行為。建議政府技術(shù)監(jiān)督部門、行業(yè)協(xié)會等有關部門要加強市場質(zhì)量監(jiān)督和檢查,為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 。

4,加大推廣應用力度,大力開拓新市場。以多種形式促進隧道逃生管道在全國各地應用。
5,加強技術(shù)培訓。建立專業(yè)培訓基地,組織編寫教材,有計劃地對生產(chǎn)和施工人員進行技術(shù)培訓,加強標準、規(guī)范的學習與宣貫。
6,加快隧道逃生管道的研發(fā)和生產(chǎn),以免出現(xiàn)供不應求的現(xiàn)象。

 

高分子塑料逃生管道特性:

1、源材料成本低,為工程項目節(jié)約采購成本。

2、新型隧道管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。

3、新材料在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、新型管道有很高的防腐性。

5、廠家設計合理,安裝方便。逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。

6、國潤生產(chǎn)的逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

 

新型逃生管安裝施工注意事項:

1. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

2. 隧道逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。

3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。 

4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設,管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。 

5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。

石黔高速

 據(jù)承建石黔高速公路*嶺隧道的中鐵二十局集團介紹,此次貫通的*嶺隧道右洞全長834米,地質(zhì)條件復雜。施工人員克服高溫、圍巖破碎、滲水等困難,歷經(jīng)275天,比計劃工期提前50天順利貫通。

    石黔高速全長83公里,是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)》的重要組成部分——梁平至黔江高速公路的組成部分,也是國家公路網(wǎng)G5515四川南充至湖南張家界的部分路段。項目起于G69石(柱)忠(縣)高速三店互通,止于G65渝湘高速黔江沙壩,采用雙向四車道,經(jīng)黔江、彭水、石柱,分別連接渝湘高速和沿江高速。

    根據(jù)計劃,到2020年建成通車后,從石柱到黔江的車程將由現(xiàn)在的4個小時,縮短到1小時。更加重要的是,石黔高速建成后,從黔江經(jīng)石黔高速、石忠高速和忠萬高速,就可到達萬州,從而實現(xiàn)渝東南和渝東北之間的快速連接。

銷售--孫--136 9888 7149

:0379-65227507  :

廠址:中國-洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)-浙商工業(yè)園

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