晉城雙層抗?jié)B漏輸油管廠家  

洛陽國潤新材專業(yè)生產(chǎn)加油站輸油管線，EVOH輸油管線，加油站復合輸油管線，63-110mm，位于河南省洛陽市孟津縣麻屯鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)大道，上市企業(yè)，占地面積200余畝，規(guī)模大，實力雄厚。

加油站輸油管道的入冬保護
管路的入冬保護是油庫安全工作的重要內(nèi)容之一，尤其是對于嚴寒地區(qū)。在入冬前應(yīng)將油罐及管路內(nèi)的殘水*排凈，嚴防氣溫下降造成管路、閥門等設(shè)備凍堵、凍裂或回油罐內(nèi)冰凍而影響正常使用。
使用5年以上的加油站輸油管道檢查項目：
a．對管線進行壁厚定點測量(可用超聲波測厚儀等)。
b．對管線及管件(閥門、過濾器、補償器等)進行抽樣(不少于管件數(shù)的10％)做水壓強度試驗。
c．對埋地管線使用防腐檢漏儀進行檢查。對發(fā)現(xiàn)的漏點，均應(yīng)開挖或鉆孔取樣檢查。如無儀器，則應(yīng)在低洼、潮濕的地方挖開或鉆孔數(shù)處進行檢查。

加油站輸油管新標準，EVOH復合輸油管，加油站輸油管加油站輸油管的新標準：加油站用的地埋輸油管正在逐步進行改造，以中石油，中石化為代表的國有加油站已經(jīng)開始帶頭使用這種新型材質(zhì)的管道——EVOH雙層加油站復合管。加油站輸油管材料堅韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。加油站輸油管具有良好的柔韌性,熱漲線形系數(shù)小,可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性,從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

加油站輸油管線簡介：晉城雙層抗?jié)B漏輸油管廠家  

加油站輸油管線管體——高密度 聚乙烯

加油站輸油管線粘結(jié)層 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起

防滲層 ——純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

加油站輸油管線是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。

特別的加工工藝：太原雙層抗?jié)B漏輸油管廠家
EVOH加油站輸油管的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。濰坊凱德塑料機械有限公司經(jīng)過十余年認真的開發(fā)研究、生產(chǎn)摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性及高速生產(chǎn)出優(yōu)良的EVOH阻氧管打下堅實的基礎(chǔ)。
EVOH加油站輸油管材的優(yōu)點：  
1.*的使用壽命：嚴格按照德國標準生產(chǎn)，確保50年使用壽命。
2.顯著的高溫下*耐應(yīng)力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。
3.顯著的記憶性。
4.優(yōu)良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。
5.高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。
6.優(yōu)良的耐化學性。

傳統(tǒng)的加油站輸油管線一般都采用無縫鋼管。無縫鋼管與普通水力管材，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,新型復合加油站輸油管線在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴建、技改項目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中, 河南輸油管廠線也得到推廣應(yīng)用。
    洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產(chǎn)的加油站雙層輸油管是一種新型的輸油管，它由四層組成，zui外層顏色橘紅色，有警示作用，材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個凸面，用來放置檢測內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為5mm；內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì)，壁厚6mm，zui內(nèi)一層是EVOH材質(zhì)，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，每盤150米-200米之間。以上規(guī)格：內(nèi)管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。

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廠址：中國-洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)-浙商工業(yè)園

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