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?？诎l(fā)電機租賃機油壓力過低，表現(xiàn)為機油表無指示/指示低于規(guī)定值，或剛啟動機器時機油壓力表正常，然后下降，甚至為零。

 

原因：1、機油量不足；2、機油黏度過?。ㄅ铺柕?、溫度高、混入燃油或水）；3、限壓閥調(diào)整不當，彈簧變軟；4、機油壓力表與感壓塞失效；5、機油集濾器濾網(wǎng)及機油管路等處堵塞；6、潤滑油道有漏油處；7、機油泵泵油能力差；8、各軸承間隙過大。

 

排除方法：
1、檢查機油壓力表，將原來的機油壓力表拆下，裝上一只新的進行對比判斷。檢查感壓塞，將感壓塞從缸體上拆下，用破布堵住塞孔，短暫地發(fā)動機器，若機油從油道中噴出很足，也沒有氣泡，說明感壓塞失效。若機油從油道中噴出不足，并有氣泡產(chǎn)生，則說明機油壓力過低可能是機油管道不暢引起的。

 

2、發(fā)現(xiàn)機油壓力過低時，首先停止柴油機工作，等待5分鐘后，抽出機油量尺檢查機油的數(shù)量與質(zhì)量。油量不足應添加與機油盆中的機油牌號相同的機油。若機油黏度小，油平面升高，有生油味，則為機油中混入了燃油；若機油顏色呈乳白色，則為機油中滲入了水分，應檢查是否漏油或漏水，并按規(guī)定更換機油。

   由于季節(jié)變化，沒有及時更換相應牌號的機油，或添加的機油牌號與機油盆中的機油牌號不一致時，亦會使柴油機的機油壓力降低。

   在使用過程中，柴油機過熱，應考慮機油壓力降低可能是機油溫度過高使機油變稀引起的。在這種情況下，排除致使柴油機溫度過高的故障，等機油冷卻后再啟動發(fā)電機組，機油壓力便正常。

3、調(diào)整限壓閥至正常壓力或查看限壓閥彈簧的彈性是否減弱。