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在柴油發(fā)電機維護項目中，zui緊要的一項便是更換“三濾”，目的是為了清潔機油與燃油，保障發(fā)動機的正常運轉。如果長時間不換“三濾”的話，機組的動力或多或少將受到影響。如燃油濾清器，如果燃油過濾不好，很可能會造成噴嘴堵塞；如機油濾清器，如果機油變臟的話，也不能很好地發(fā)揮機油清洗、冷卻、降低噪音、密封等作用；如空氣濾清器，如果空氣濾清不良會導致柴油發(fā)動機磨損加劇，對于連續(xù)運行的發(fā)動機可能只需若干小時就會使氣缸套和氣缸受到損害。

 

由此可見，柴油發(fā)電機組“三濾”的維護和保養(yǎng)，有助于提高柴油發(fā)電機組的運行效能以及延長其使用壽命。一般情況下，空氣濾清器每運轉50小時，以空壓機口吹氣清理一次。每運行500小時或當警示裝置呈紅色時即更換，以保證空氣濾清器的干凈，可通過足夠體積和過濾空氣，不會導致排放黑煙現(xiàn)象。而柴油濾清器和機油濾清器磨合期（50小時或三個月）過后必須更換，以后每500小時或半年更換一次。

 

發(fā)電機機油泵噪聲
 現(xiàn)象：柴油機運轉時，機油磁裝置處有噪聲傳出。

原因：機油泵主動齒輪和被動齒輪磨損過度或間隙不當。

 

檢查與排除：機油泵如有噪聲，在柴油機運轉到達正常溫度后進行檢查。用旋具頭觸在機油泵附近，木柄貼在耳邊，反復變換柴油機轉速。若聽到特別異響并振動很大，就說明機油泵有噪聲。若響聲不大且均勻時，則屬正常。機油泵經(jīng)*使用，齒輪磨損過大，不但有噪聲，同時從機油表的讀數(shù)中可以觀察出來，這時的機油壓力表的讀數(shù)一般偏低。