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  • 所在地 廈門市

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更新時(shí)間:2017-06-01 10:40:12瀏覽次數(shù):212

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

小張工、 :【】由于晶閘管過載能力較差,短時(shí)間的過電壓或過電流就可能導(dǎo)致其損壞。A20B-0008-0891雖然選擇晶閘管時(shí)要合理地選擇元件參數(shù)并留有安全裕量,但仍需針對(duì)晶閘管的工作條件采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,確保晶閘管裝置正常運(yùn)行。

詳細(xì)介紹

    功率FET(場(chǎng)效應(yīng)管)是電池管理系統(tǒng)(BMS)中的一個(gè)關(guān)鍵安全功能。A20B-0008-0891功率FET的主要目的是在非正常條件下將電池組與負(fù)載或充電器分開。功率FET功能塊看上去并不復(fù)雜,即連接充電器或負(fù)載時(shí)導(dǎo)通FET,出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)關(guān)斷FET。要正常發(fā)揮功率FET的功能,設(shè)計(jì)工程師需要理解負(fù)載條件、電池組限制和功能塊電路。

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    不考慮電芯均衡的Vcell檢測(cè)是用來監(jiān)測(cè)過壓、欠壓和開路電芯條件的電壓測(cè)量。欠壓條件對(duì)應(yīng)檢測(cè)電池組空載情況,要防止電芯脫離電壓作用區(qū)(active region),這一點(diǎn)很重要。鋰離子電芯的作用區(qū)為2.5V - 4.2V,鋰聚合物電芯的作用區(qū)為2.5V - 3.6V。根據(jù)化學(xué)性質(zhì)和設(shè)計(jì),電芯的限制電壓決定滿載和空載電芯限值。電芯充電時(shí)不能超過電壓上限,否則可能造成電芯損壞。大多數(shù)BMS IC都會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)過壓和欠壓條件,無論電池充電狀態(tài)如何。

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