詳細介紹
顯示了一種小型摩托車的負載曲線,A20B-0009-0150發(fā)動機在電流為負值時為電池充電,來自發(fā)動機的再生電流可能顯著大于充電電流。COC限值設(shè)置接近于充電器電流,以防止用錯誤的充電器給電池充電。大多數(shù)再生電流的持續(xù)時間都很短。圖5中,250秒后記錄的再生電流是摩托車下坡時的情況。約280秒時的再生電流是摩托車滑行停止的情況。該電池組的充電電流是2A。
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Time 時間
Idcharge 充電電流
Discharge current vs time 放電電流和時間
充電電流的設(shè)置涉及許多因素,其中主要因素是電芯本身的充電接受能力,其他因素有充電時間、電芯發(fā)熱和電池老化。
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