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詳細介紹
T40H大連式手動調(diào)節(jié)閥
一、概述
本公司生產(chǎn)的T40H大連式手動調(diào)節(jié)閥及自鎖手動調(diào)節(jié)閥主要用于城市集中供熱，區(qū)域供熱，循環(huán)水工程，熱電廠管網(wǎng)和制冷空調(diào)等工程中，具有截止、節(jié)流和調(diào)節(jié)流量的作用，可取代節(jié)流孔板，是一種可改變孔徑的節(jié)流裝置。
二、 要零件材料
零件名稱 | 材料 |
閥體、閥蓋、填料壓蓋 | 灰鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、黃銅 |
閥桿、閥瓣、密封圈 | 不銹鋼 |
閥桿螺母 | 黃銅 |
三、主要技術參數(shù)
公稱壓力PN（MPa） | 試驗壓力（MPa） | 工作壓力（MPa） | 工作介質 | 介質溫度(℃) | ||
殼體 | 密封 | P20 | P12 | |||
1.6 | 2.4 | 1.76 | 1.5 | 1.6 | 水、蒸汽 | ≤200 |
四、主要外形安裝尺寸
型號 | 公稱壓力 | 公稱通徑 | 尺寸（mm） | |||
L | H | H1 | DO | |||
T40H-16 | 1.6 | 15 | 130 | 150 | 160 | 80 |
20 | 150 | 160 | 170 | 80 | ||
25 | 160 | 182 | 197 | 120 | ||
32 | 180 | 192 | 210 | 140 | ||
40 | 200 | 250 | 275 | 160 | ||
50 | 230 | 264 | 295 | 180 | ||
65 | 290 | 380 | 420 | 220 | ||
80 | 310 | 413 | 460 | 280 | ||
100 | 350 | 466 | 520 | 300 | ||
125 | 400 | 540 | 620 | 350 | ||
150 | 480 | 623 | 710 | 400 | ||
200 | 495 | 687 | 825 | 450 | ||
250 | 622 | 782 | 915 | 500 | ||
300 | 698 | 914 | 1080 | 550 | ||
350 | 787 | 968 | 1150 | 680 | ||
400 | 914 | 1037 | 1250 | 680 | ||
質量體系完整、運行有效、團隊合作；面向國內(nèi)外廣大的客戶提供“及時、優(yōu)質、專業(yè)”服務，我們的服務能力及范圍包括：
● 保運
1、開車前的安裝管線工藝和施工結果對閥門影響的評估；
2、安裝后閥門的狀態(tài)認定；
3、管線內(nèi)的吹掃結果對閥門密封的影響評估；
4、開車前運行系統(tǒng)的調(diào)試參與。
● 故障分析與排除
1、對造成閥門故障潛在原因的系統(tǒng)分析；
2、綜合判定故障閥門在排除過程風險中的分險評估。
● 產(chǎn)品、維護
1、提供配件、設備和方案；
2、在線或離線維護和；
3、專業(yè)制定維護建議和方案；
4、石油、天然氣長輸管線的全焊接球閥及主管線閥門的在線維護保養(yǎng)或指導；
5、特殊調(diào)節(jié)閥度的定期校驗和維護方案的提供；
6、對客戶現(xiàn)場維護或保養(yǎng)后的閥門建立*檔案鏈接、同期建立定期回訪機制。
● 現(xiàn)場技術服務
1、閥門及管道運行相關專業(yè)技術的咨詢；
2、關于閥門的選型建議和專業(yè)設計替換方案；
3、管道工藝及介質對閥門的影響評估；
4、提供專業(yè)設備，幫助排除影響閥門運行的相關因素。
● 產(chǎn)品使用與保養(yǎng)
1、提供專業(yè)的課件；
2、故障排除的實際操作演練，滿足客戶對全套工業(yè)閥門的解決方案；
2、為客戶制定特定需求的個性方案，滿足特定介質、流速、流量、檢驗、檢測、維護周期等的保養(yǎng)建議。
● 服務承諾
1、專業(yè)與真誠地對待每一個員工，使他們成為本行業(yè)的專業(yè)人士；
2、用專業(yè)與成熟的隊伍為客戶提供超*的服務；
3、誠實服務、信守承諾，與客戶建立*的合作伙伴關系。
T40H大連式手動調(diào)節(jié)閥
技術快訊：
本實用新型公開了一種排氣閥門。它安裝在汽車排氣管上，包括直流電機、連接件、閥門堵片軸、閥門堵片和閥門本體，所述的直流電機固定安裝在閥門本體的側面上，所述的直流電機通過連接件與閥門堵片軸的一端連接，所述的閥門堵片安裝在閥門堵片軸上，所述的閥門堵片軸和閥門堵片均安裝在閥門本體中。本實用新型的有益效果是不影響原車的正常排氣，能夠切換兩種排氣模式，閥門密封性好，使用壽命長，結構簡單，操作方便，安裝與拆卸便捷，有利于后期維護，安全可靠性好，發(fā)動機到達一定轉速后，排氣更順暢，增加扭矩的輸出。
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