德國SADEN24V直流發(fā)電機數(shù)碼變頻投標用

德國SADEN24V直流發(fā)電機數(shù)碼變頻投標用有如下后續(xù)工作需要繼續(xù)研究:
C1）鑒于電機性能優(yōu)化是一個電機結構參數(shù)多方面綜合優(yōu)化的過程，從永磁體方面進行了改進優(yōu)化，可以探索與改變電機其他參數(shù)相結合的方法對電機性能進行優(yōu)化。
C2）鑒于圓筒型永磁直線電機散熱性能不足，可以對其溫度場進行分析，根據(jù)溫度場分布，探索有效的降溫措施。
在保證柴油發(fā)電機組通風散熱的情況下，提高

德國SADEN24V直流發(fā)電機數(shù)碼變頻投標用

有如下后續(xù)工作需要繼續(xù)研究:

      C1)鑒于電機性能優(yōu)化是一個電機結構參數(shù)多方面綜合優(yōu)化的過程，從永磁體方面進行了改進優(yōu)化，可以探索與改變電機其他參數(shù)相結合的方法對電機性能進行優(yōu)化。

      C2)鑒于圓筒型永磁直線電機散熱性能不足，可以對其溫度場進行分析，根據(jù)溫度場分布，探索有效的降溫措施。

    在保證柴油發(fā)電機組通風散熱的情況下，提高機組的低噪聲特性是目前的主要研究方向。主旨是通過對中小功率柴油機組表面聲輻射的分析和隔聲罩噪聲傳遞及熱分析，為柴油發(fā)電機組的結構優(yōu)化提供理論依據(jù)。

    以6kw柴油機發(fā)電機組為研究對象，通過聲學邊界元法進行了聲學建模和表面振動聲輻射預測。根據(jù)聲學傳遞向量(ATV)，分析了DX, DJ和B _5三種不同減振墊對柴油發(fā)電機組表面噪聲輻射的影響。并且在此聲學分析的基礎上，進行了板塊聲學貢獻量的分析，并對主要噪聲頻率段柴油機組不同部件的聲學貢獻進行了分類，明確了柴油機組主要改進部件。

    此外，為了評估隔聲罩的隔聲性能，對6kw和200kw*型柴油發(fā)電機組分別進行了表面聲壓級測量和近場聲壓測量。根據(jù)表面聲壓測量，6kw*型柴油發(fā)電機組隔聲罩結構滿足噪聲設計。試驗過程中發(fā)電機組散熱性能較差，據(jù)此提出對其隔聲罩進行熱分析。同時根據(jù)近場聲壓測量，200kw*型柴油發(fā)電機組隔聲罩排風通道區(qū)域噪聲較大，明確了噪聲優(yōu)化對象。

 

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