雷吉姆2200瓦發(fā)電機(jī)便攜*招標(biāo)用

雷吉姆2200瓦發(fā)電機(jī)便攜*招標(biāo)用根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的熱負(fù)荷，選取冷卻系統(tǒng)中散熱器、風(fēng)扇等部件使其能夠*匹配。即風(fēng)扇能夠克服散熱器風(fēng)阻及排風(fēng)通道風(fēng)阻，提供滿足柴油發(fā)電機(jī)組散熱要求的通風(fēng)量。如果排風(fēng)通道風(fēng)阻過高，冷卻風(fēng)扇無法克服風(fēng)阻，提供相應(yīng)的通風(fēng)量，隔聲罩內(nèi)空氣由于熱傳導(dǎo)和對流溫度升高。散熱器進(jìn)氣端空氣溫度將會升高，散熱器的換熱性能下降，冷卻系統(tǒng)無法有效滿足柴油發(fā)電機(jī)組的散熱性能。因此，主要針對

雷吉姆2200瓦發(fā)電機(jī)便攜*招標(biāo)用

根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的熱負(fù)荷，選取冷卻系統(tǒng)中散熱器、風(fēng)扇等部件使其能夠*匹配。即風(fēng)扇能夠克服散熱器風(fēng)阻及排風(fēng)通道風(fēng)阻，提供滿足柴油發(fā)電機(jī)組散熱要求的通風(fēng)量。如果排風(fēng)通道風(fēng)阻過高，冷卻風(fēng)扇無法克服風(fēng)阻，提供相應(yīng)的通風(fēng)量，隔聲罩內(nèi)空氣由于熱傳導(dǎo)和對流溫度升高。散熱器進(jìn)氣端空氣溫度將會升高，散熱器的換熱性能下降，冷卻系統(tǒng)無法有效滿足柴油發(fā)電機(jī)組的散熱性能。因此，主要針對隔聲罩排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對風(fēng)阻的影響進(jìn)行分析。

    以中小功率柴油發(fā)電機(jī)組為主要研究對象，進(jìn)行柴油機(jī)組及隔聲罩的噪聲和熱分析。從背景和研究意義，到研究柴油發(fā)電機(jī)組表面聲輻射，到*型柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲測量，再到基于隔聲罩的柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)建模和噪聲、熱分析，針對現(xiàn)有的6kw及200kw*型柴油發(fā)電機(jī)組，分析了影響其表面聲輻射的結(jié)構(gòu)因素及針對抑制表面聲輻射的隔聲罩進(jìn)行了相關(guān)測量和噪聲、熱分析，為其結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了依據(jù)，具體的研究內(nèi)容和結(jié)果如下:

品牌雷吉姆REGIM

機(jī)組型號RGM2500i

發(fā)動機(jī)型式單紅、四沖程、風(fēng)冷、頂置氣門.汽油機(jī)氣缸中心斜置25°

缸徑x行程(mm )48.6x43

排量(cc)79.7

壓縮比8.7±0.2

發(fā)動機(jī)配氣方式OHV

冷卻方式強(qiáng)制冷風(fēng)

輸岀功率(kW/r/min)2.5/4500rpm

起動方式手拉/一鍵啟動

油箱容積(L)4

燃料種類、牌號車用無鉛汽油

潤滑油容量0.4

潤滑油型號SAE 10W/30

潤滑方式飛濺潤滑

噪音dB ( 7m處)56

發(fā)電機(jī)額定功率(kW )2.2

額定電壓(V)100/120/230

額定頻率(Hz)50/60/50&60

額定功率因數(shù)1

相數(shù)單相

直流輸岀12V 8.3A

配置電機(jī)無刷(永磁)

電壓調(diào)節(jié)逆變器調(diào)節(jié)

頻率調(diào)節(jié)逆變器調(diào)節(jié)

外形尺寸(mm )490x290x460

凈重(kg)19.8

雷吉姆2200瓦發(fā)電機(jī)便攜*招標(biāo)用

dlin9285柴油發(fā)電機(jī)

①每單位出力的體積小,重量輕,功率大，體系簡略,一般多為全體配套。因而,柴油機(jī)電站建造速度快。

②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,并且有些負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料耗費(fèi)量的改變不大。

③柴油發(fā)電機(jī)組的起動、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)刻都較短,它可以隨時(shí)起動,更適于作應(yīng)急電源。

④柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡略、便利。一般的家用柴油發(fā)電機(jī)組不需要您怎樣去維護(hù),一臺柴油發(fā)電機(jī)組的壽命在10000小時(shí)左右