隧道逃生管道|國潤逃生管道
洛陽國潤新材料科技股份有限公司是一家集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的*,專業(yè)生產(chǎn)pe管材，耐磨管道,耐磨管件,尾礦耐磨管,襯膠管,襯膠管道,鋼襯塑管,襯塑管道,鋼襯四氟管道,聚四氟乙烯管材，聚四氟乙烯鋼塑復(fù)合管，鋼襯F4管，PTFE管，超高分子量聚乙烯管,超高分子量聚乙烯復(fù)合管，鋼帶波紋管，3PE防腐管道等系列的多規(guī)格管材及管件產(chǎn)品,并具備管道工程設(shè)計、測量、安裝能力。歡迎四方來客光臨指導(dǎo)，竭誠為您服務(wù)。


關(guān)于隧道逃生管道的選擇，首要考慮的因素就是管道的安全系數(shù)。這就要求逃生管要具有抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，高溫，柔韌度好，另外逃生管的口徑大小要適合人體爬行洛陽國潤新材料科技股份有限公司，股票代碼833435，上市企業(yè)，占地面積200余畝，主營：隧道逃生管道，超高分子聚乙烯逃生管，這是一種新型的逃生管，抗沖擊性能非常高，是鋼管抗沖擊性能的2倍。

 

我公司主打產(chǎn)品——超高分子量聚乙烯逃生管  已獲國家多項，每根管道重約63公斤，長度可分為3、6、9米，  口徑使用zui多的是800mm， 壁厚30mm， 顏色是醒目的橘黃色，辨識度高，即使在幽暗的隧道當(dāng)中 也能一眼就看到它。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用原料均為聚乙烯原材料，無任何添加劑和回料廢料，每根管子所含分子量均在300W以上， 抗壓抗沖擊性是PE100的十倍，鋼管的五倍，并且不易變形，耐腐蝕，并且管壁光滑，大大縮短了人體爬行時間，為生命贏得更多保障，使用壽命一般在五十年以上， 一次購管 一勞永逸。

部分隧道逃生管道|國潤逃生管道：
 

1.抗變形快速逃生管獲得國家發(fā)明，號：ZL 2015 1 0026818.5

超高分子復(fù)合材料逃生管獲得國家，號：ZL 2015 2 0037239.6

逃生管具有適當(dāng)?shù)膹椝苄宰冃?，環(huán)境適應(yīng)力強。

2、快速逃生管

獲得國家，號：ZL 2015 2 00372328.1，逃生管內(nèi)底部特殊處理形成逃生通道通行順暢，方便配合逃生車等逃生設(shè)施使用。

逃生管具有指示功能，安裝管兩端設(shè)置有快速接頭，便捷拆裝。

3、抗變形快速逃生管，抗沖擊性*，具有耐久性好無噪音不產(chǎn)生次生災(zāi)害。具有指示功能快速逃生管，獲得國家，號：ZL 2015 2 0036443.6，逃生管材質(zhì)超高分子復(fù)合材料，重量得到有效降低，有利于隧道逃生現(xiàn)場安裝與拆卸作業(yè)。

4、管道內(nèi)外有指示逃生路徑標志，在緊急情況時引導(dǎo)人員迅速逃生。逃生管內(nèi)底部有防滑裝置可以有效提高逃生人員的效率及速度，避免打滑。

5、逃生管快速逃生車，獲得國家，號：ZL 2015 2 0220087.3，采用平板式結(jié)構(gòu)根據(jù)人體工學(xué)結(jié)構(gòu)有自然弧度即可zui大減少所占用空間又可適用各種體位運送逃生人員  

6、形成逃生管內(nèi)暢通快速運行，實現(xiàn)快速將逃生人員通過外力拉出事故區(qū)，逃生管快速牽引逃生車獲得國家號：ZL 2016 2 0453378.1

7、組合式隧道施工逃生管道連接頭，獲得國家，號：ZL 2015 2 0619237.8可曲撓彈性連接體，采取管道之間軸向連接，實現(xiàn)了對接部位在軸向、角向及橫向*抗沖擊保證逃生通道的安全性。逃生管抗變形接頭，獲得國家號：ZL 2015 2 0036779.2

8、內(nèi)嵌式彈性逃生管連接頭獲得國家，號：ZL 2015 2 0212907.4內(nèi)嵌式彈性逃生管連接頭為彈性連接體起到緩沖外力抗拉力、抗變形能夠快速連接，連接部位為雙管壁抗沖擊是管體本身的兩倍以上。

逃生管道加強彎道連接頭獲得國家，號：ZL 2016 2 0837438.X內(nèi)嵌式彈性逃生管連接頭，獲得國家，號：ZL 2015 2 0212907.4

9、多功能防護板獲得國家，號：ZL 2016 2 0453422.9防護板為防止隧道施工中鉆爆產(chǎn)生的巨大的沖擊能量及大量塵土、碎石塊，會堵塞逃生主通道

10、外扣式逃生管防護蓋板獲得國家，號：ZL 2016 2 0455124.3防護蓋板內(nèi)側(cè)裝有爆閃指示燈，提示逃生人員逃生通道管口位置。

以上為10余種，更多請.

隧道逃生管道|國潤逃生管道應(yīng)用： 

⒈|逃生管道所用管材采用φ800mm的，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。 

⒉|施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。  

⒊|逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。 

⒋|逃生管道采用φ800mm的承插，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。  

⒌|超逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。  

⒍|逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。  

⒎|逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

有關(guān)數(shù)據(jù)表明，近年來我國隧道施工事故頻發(fā)，其中坍塌事故占54%，為主要事故形態(tài)，是鐵路隧道施工的*大敵。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴重，其高發(fā)性和高危險性嚴重脅著工程安全，甚至給國家與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。

因此，對鐵路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失，對提高隧道建設(shè)的安全性具有重要的現(xiàn)實意義。

國潤新材新型隧道逃生管道以其優(yōu)良特性，逐步代替鋼管，成為全國隧道施工的*，應(yīng)用到廣東、云南、貴州、四川等地。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司電子*李 歡迎您前來洽談,參觀指導(dǎo)！公司產(chǎn)品已通過ISO9001：2000質(zhì)量體系認證， 嚴格按照有關(guān)國家標準和行業(yè)標準進行生產(chǎn)。質(zhì)量穩(wěn)定可靠，技術(shù)服務(wù)熱情周到。

我們將本著"用戶*，質(zhì)量"的宗旨，竭誠為您服務(wù)。  

廠址：洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)·創(chuàng)業(yè)大道

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