鐵路打樁污泥干堆設(shè)備高架打樁泥水過(guò)濾機(jī)

鐵路打樁污泥干堆設(shè)備高架打樁泥水過(guò)濾機(jī)

范林飛：

建筑打樁（樁基）技術(shù)是非開(kāi)挖方式中的前沿技術(shù),作為泥水打樁（樁基）主要系統(tǒng)之一的泥漿處理系統(tǒng)直接影響施工進(jìn)度、質(zhì)量，這種技術(shù)的應(yīng)用，面臨的突出問(wèn)題之一就是泥漿的處理和合理應(yīng)用。有穩(wěn)定性差的淤泥和淤泥質(zhì)沙層，有地下水豐富的中粗砂層，有整體性較好，強(qiáng)度較高的微風(fēng)化沉積巖，也有巖體堅(jiān)硬破碎、含高承壓水的斷層破碎帶。

建筑打樁泥漿分離設(shè)備打樁污泥干堆設(shè)備是用于處理淤泥、污泥、泥漿脫水處理的設(shè)備，采用自動(dòng)化帶式過(guò)濾、濃縮、擠壓脫水的原理，能將抽到設(shè)備的泥餅快速壓干成泥餅，壓出來(lái)水也是清水，可循環(huán)使用或者排放，每小時(shí)能處理10-100方泥漿，24小時(shí)自動(dòng)化處理，操作簡(jiǎn)單，無(wú)需人工看守，低耗能低成本。

工作原理：經(jīng)過(guò)濃縮的污泥與一定濃度的絮凝劑在靜、動(dòng)態(tài)混合器中充分混合以后，污泥中的微小固體顆粒聚凝成體積較大的絮狀團(tuán)塊，同時(shí)分離出自由水，絮凝后的污泥被輸送到濃縮重力脫水的濾帶上，在重力的作用下自由水被分離，形成不流動(dòng)狀態(tài)的污泥，然后夾持在上下兩條網(wǎng)帶之間，經(jīng)過(guò)楔形預(yù)壓區(qū)、低壓區(qū)和高壓區(qū)由小到大的擠壓力、剪切力作用下，逐步擠壓污泥，以達(dá)到大程度的泥、水分離，后形成濾餅排出。

結(jié)構(gòu)*、通用化程度高、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠及拆裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)，保證設(shè)備的*正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣控制采用了變頻啟動(dòng)控制系統(tǒng)，接線簡(jiǎn)單，維護(hù)、維修方便。