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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) | 產(chǎn)品新舊 | 全新 |
|---|---|---|---|
| 分類(lèi) | 風(fēng)力發(fā)電機(jī) |
詳細(xì)介紹
20KW*柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：
(1)、單機(jī)容量等級(jí)多。機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)機(jī)組zui大幾千千瓦
(2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 （水冷只要 34~82L/KW·H汽輪機(jī)的1/10）
(3)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
(4)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過(guò)程短，可以頻繁起停。20KW*柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格
(5)、維護(hù)操作簡(jiǎn)單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
(6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本較
伴隨著工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程的不斷加快，計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化的普及，使得所配套系統(tǒng)必須保證穩(wěn)定的正常供電。因此，在電網(wǎng)停電或出現(xiàn)故障的情況下，可立即啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行供電，從而確保各用電器的正常運(yùn)行。先如今柴油發(fā)電機(jī)組是應(yīng)用的備用電源，廣泛的應(yīng)用于各種電力系統(tǒng)中，而柴油發(fā)電機(jī)組工作的可靠性和連續(xù)性是很重要的，在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)不斷進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)，以保證柴油發(fā)電機(jī)組可以更加有效地運(yùn)行。
| 20KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS20CE |
| 機(jī)組參數(shù) | |
| 輸出功率 | 20KW /25KVA |
| 輸出電壓 | 400V/230V |
| 功率因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
| 輸出電流 | 36A |
| 額定頻率 | 50Hz / 60HZ |
| 燃油牌號(hào) | （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） |
| 燃油消耗（*負(fù)載） | ≤225g/kW·h |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
| 噪聲（LP7m） | 74dB（A） |
| 外形尺寸 | 2050×900×1200（L×W×H mm） |
| 機(jī)組重量 | 950kg |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)： | |
| 品牌 | 薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等） |
| 柴油機(jī)型號(hào) | SD490CD |
| 冷卻方式 | 封閉式水循環(huán)冷卻 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 燃油消耗（*負(fù)載） | ≤225g/kW·h |
| 調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 啟動(dòng)方式 | DC24V電啟動(dòng) |
| 柴油機(jī)功率 | 24KW |
| 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) | 4/L型 |
| 缸徑行程 | 90*100mm |
| 轉(zhuǎn) 速 | 1500rpm |
| 電機(jī)參數(shù)： | |
| 品牌 | 薩登/斯坦福 |
| 發(fā)電機(jī)型號(hào) | STL-20 *全銅 |
| 額定功率 | 20KW/25KVA |
| 額定電流 | 36A |
| 額定電壓 | 400V/230V |
| 輸出頻率 | 50Hz |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 調(diào)節(jié)方式 | AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
| 額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min） | 1500r/min / 1800r/min |
| 接線方式 | 三相四線、Y型接法 |
| 輸出因數(shù) | COSΦ=0.8（滯后） |
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