高速公路裝載機(jī)式式打拔鉆一體機(jī) 操作簡(jiǎn)單

高速公路裝載機(jī)式式打拔鉆一體機(jī) 操作簡(jiǎn)單 用途廣
液壓機(jī)構(gòu)   。其中包含4個(gè)支腿油缸，1個(gè)行走油缸，2個(gè)變幅油缸。支

腿油缸分布在機(jī)器四個(gè)角  高速公路裝載機(jī)式式打拔鉆一體機(jī) 操作簡(jiǎn)單
上實(shí)現(xiàn)機(jī)器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據(jù)機(jī)器型號(hào)不同采

用不同高度的油缸。行走油缸位于整機(jī)底盤(pán)中
部，配合4個(gè)支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動(dòng)底盤(pán)使整機(jī)前行。

行走油缸長(zhǎng)1.6米，所以機(jī)器行走步長(zhǎng)為1.6米。
變幅油缸位于中盤(pán)前段偏，立柱下方偏后，主要起撐起立柱作用。
打樁機(jī)適用范圍：  
(1)打樁機(jī)油耗低,靈敏可靠地層愈硬,樁錘跳的愈高廣泛使用于木樁,金

屬樁,混凝土預(yù)制樁,灌注樁,夯擴(kuò)樁等樁型施工
(2)樁架為液壓步履式結(jié)構(gòu)，可自行起落立柱，行走、回轉(zhuǎn)、對(duì)位準(zhǔn)確

、可靠，施工效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。
(3)樁機(jī)采用拖運(yùn)與裝運(yùn)結(jié)合的方式，整體性強(qiáng)，場(chǎng)地轉(zhuǎn)移方便，費(fèi)用

底。 
(4)整機(jī)的電氣、液壓、儀表均集中在司機(jī)室內(nèi)，司鉆人員操作方便
電線(xiàn)桿挖坑機(jī)特點(diǎn)：50型或65型拖拉機(jī)作為住動(dòng)力，動(dòng)力充沛，越野能

力強(qiáng)適合與野外挖坑工作。電線(xiàn)桿鉆孔機(jī)采用
全液壓驅(qū)動(dòng)形式，向下鉆孔的同時(shí)由兩條大噸位油缸推動(dòng)鉆頭向下鉆入

，大大的提高了工作效率，水泥桿鉆眼機(jī)采用
前置式結(jié)構(gòu)，一個(gè)人即可完成工作。
適用工程：電力施工中水泥電線(xiàn)桿桿坑鉆孔，太陽(yáng)能光伏發(fā)電工程中太

陽(yáng)能板支架的鉆孔機(jī)、及螺旋樁打樁，建筑施
工中打樁，路燈桿桿坑鉆孔。
具有承載能力大、效率高、實(shí)用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。主要用于橋梁、碼頭、

建筑等基礎(chǔ)工程中的自由落起沖孔打樁作業(yè)，
能滿(mǎn)足提錘、下籠、撈沙、灌漿等多功能要求，也可以用于垂直提升、

水平或傾斜牽引、拖拽重物等。
鉆進(jìn)系統(tǒng)承載能力大，耐疲勞，使用可靠，其功率，扭矩為國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)

品。 
 輸出軸與螺旋鉆桿為中空式，可進(jìn)行長(zhǎng)螺旋干法施工，注漿法施工和

超流態(tài)工法施工，還可進(jìn)行深層攪拌工法施工，
調(diào)整樁架還可進(jìn)行錘及振動(dòng)錘的施工。