比澤爾冷凍油，BITZER，B5.2 5L產(chǎn)品介紹：
比澤爾Bitzer壓縮機(jī)冷凍油
原裝比澤爾Bitzer活塞壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)冷凍油，對(duì)應(yīng)型號(hào)如下：
活塞式壓縮機(jī)：
B5.2于R22冷媒
BSE32／55于404A，134a等環(huán)保HFC冷媒
螺桿壓縮機(jī)：
B100，B170，B320，于R22冷媒
BSE170于404A，134a等環(huán)保HFC冷媒
BITZER半封閉壓縮機(jī)冷凍油更換操作規(guī)范
一、比澤爾冷凍油更換的條件：
1、空調(diào)機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間工作，壓縮機(jī)已達(dá)到保養(yǎng)時(shí)限（機(jī)組初次運(yùn)行2000小時(shí)、之后運(yùn)行累計(jì)三年或運(yùn)行時(shí)間超過(guò)10000～12000小時(shí)）；
2、因電機(jī)燒毀而更換壓縮機(jī)；更換壓機(jī)后連續(xù)運(yùn)行100小時(shí)的氟系統(tǒng)；
3、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)組裝的機(jī)組或在接近工況極限下運(yùn)行的機(jī)組，在累計(jì)運(yùn)行100小時(shí)后要更換冷凍油；
4、根據(jù)氟系統(tǒng)清潔度情況酌情處理。
二、冷凍油的類型
1、半封閉活塞型壓縮機(jī) BITZER 6F—50.2
允許制冷劑（R12—R22—R502）用BITZER B5.2型冷凍油
允許制冷劑（R134A—R404A—R507A）
tc﹤55℃ 使用BITZER BSE321 tc＞55℃ 使用BITZER BSE55
（tc：冷凝溫度）
2、半封閉螺桿型壓縮機(jī) BITZER CSH7571-90或CSH8571-140允許制冷劑（R22）使用B320H。允許制冷劑（R134A—R407C—R404A）使用BSE170。
三、標(biāo)準(zhǔn)注油量;活塞式6F-50.2注入4.75dm3，
螺桿式CSH7571-90注入14 dm3，GSH8571-140注入18 dm3
四、冷凍油更換操作規(guī)程
1、關(guān)閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，利用壓機(jī)上的工藝閥針?lè)诺魤簷C(jī)內(nèi)部的制冷劑，使縮機(jī)曲軸箱與大氣相通；
2、擰下曲軸箱底殼處的放油塞，將曲軸箱內(nèi)的冷凍油放凈并取下過(guò)濾網(wǎng)清洗；
3、可用氮?dú)鈴牡蛪撼錃忾y針吹入，用手堵住放油口增加機(jī)體內(nèi)的壓力，進(jìn)一步排除機(jī)體內(nèi)的殘油，將清洗過(guò)后的過(guò)濾網(wǎng)吹干放入機(jī)體內(nèi)并擰緊放油塞冷凍油注入。
方案
1：擰下壓縮機(jī)曲軸箱側(cè)面的工藝端口柱塞，以此作為充注口將冷凍油通過(guò)合適的工具倒入曲軸箱內(nèi)；
方案2：（針對(duì)活塞機(jī)）將充氟表低壓管接在壓機(jī)腔體的低壓工藝閥針上，利用真空泵將曲軸箱抽為負(fù)壓，另一根充氟管單獨(dú)卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內(nèi)，另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上，利用曲軸箱內(nèi)的負(fù)壓將冷凍油吸入曲軸箱內(nèi)。
加油注意事項(xiàng)：
1、因原系統(tǒng)中可能存有一定量的殘油，換油加油時(shí)可少加一些，一般加至視油鏡標(biāo)線下限稍高位置即可；
2、冷凍油充注完成后，擰緊工藝柱塞或卸下充氟管，并接好氟壓表對(duì)壓縮機(jī)抽真空；
3、抽真空完畢后打開(kāi)壓縮機(jī)高低壓截止閥檢查是否有制冷劑泄露現(xiàn)象；
4、如果沒(méi)有漏點(diǎn)等待20分鐘后啟動(dòng)機(jī)組；開(kāi)啟機(jī)組后應(yīng)馬上檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑情況及視油鏡油位，如果油位低于正常范圍（1/4視鏡），必須補(bǔ)充冷凍油。如有必要，可在油泵針閥上接油壓表來(lái)檢查油壓，油泵吸入側(cè)壓力應(yīng)與低壓吸氣壓力基本一致，油壓差允許值1.4～3.5bar，螺桿機(jī)為壓差式回油，無(wú)油泵。
五、其它注意事項(xiàng)
1、聚酯油BSE170具有強(qiáng)烈的吸濕性，水分在油中與油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，而且不能通過(guò)抽真空除掉，工作時(shí)要求特別細(xì)心，盡量減少空氣進(jìn)入系統(tǒng)及儲(chǔ)油容器，不要在雨天操作。
2、對(duì)更換壓縮機(jī)的情況應(yīng)注意，原制冷系統(tǒng)中已存有一定量的冷凍油，必要時(shí)應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的存油吹出，如果有大量的油存于系統(tǒng)中，再開(kāi)機(jī)時(shí)有發(fā)生液擊的危險(xiǎn)。
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