馬先生
當(dāng)前位置:上海戈嵐孚來實(shí)業(yè)有限公司>>焊機(jī)>>管道自動焊機(jī)>> GFO軌道焊實(shí)驗(yàn)室氣體小管道對接自動焊接機(jī)
產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 產(chǎn)品新舊 | 全新 |
---|---|---|---|
管徑 | 6-165 | 厚度 | 0.5-3 |
焊接材料 | 不銹鋼、鈦合金、碳鋼等 | 電壓 | 220 |
電流 | 200 | 功率 | 3.5 |
焊接方式 | 脈沖 | 冷卻方式 | 水冷 |
安裝方式 | 便攜式 | 運(yùn)輸方式 | 賣家承擔(dān) |
軌道焊實(shí)驗(yàn)室氣體小管道對接自動焊接機(jī)已經(jīng)成為半導(dǎo)體和制藥制造行業(yè)中使用的高完整性氣體和液體系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)連接方法。這些系統(tǒng)具有高的純度和密封性。自20世紀(jì)80年代中期以來,已經(jīng)發(fā)展了一個(gè)完整的行業(yè),供應(yīng)用于軌道焊接和高純度應(yīng)用的閥門、配件、調(diào)節(jié)器、儀表和其他組件。對于高純度管道焊接,只能使用一個(gè)全封閉的焊接頭。
軌道焊實(shí)驗(yàn)室氣體小管道對接自動焊接機(jī)幾乎總是*采用惰性氣體技術(shù)進(jìn)行,使用非消耗性電極,附加冷絲饋送。熱輸入的容易控制使氬弧焊接成為具有軌道焊頭的全軌道焊管的理想焊接方法,該焊接頭包括夾緊裝置、軌道行程裝置上的鎢棒和保護(hù)氣體室。許多不同類型的金屬可以焊接;高強(qiáng)度,耐高溫和耐腐蝕鋼,非合金鋼和低合金鋼,鎳合金,鈦,銅,鋁和相關(guān)合金。
在惰性氣氛中進(jìn)行,這種受控技術(shù)產(chǎn)生的結(jié)果是非常干凈的,有低顆粒計(jì)數(shù)和沒有飛濺。這就能滿足對焊縫力學(xué)和光學(xué)性能的高要求。由于軌道焊接的精度,即使小的標(biāo)準(zhǔn)管直徑從6毫米可以加工。在更大的規(guī)模上,直徑達(dá)170mm的管道和壁厚達(dá)3.5mm的墻壁可以使用封閉室焊接頭連接。
這些焊接頭使得管道被安全地持有。在封閉的室內(nèi)的惰性氣體氣氛防止熱著色,即使是敏感的材料。對于直徑在8到200mm之間的管,可以使用更易于管理的開口焊接頭(高純度應(yīng)用除外)。
一個(gè)柔性軟管系統(tǒng)是用來提供電源,惰性氣體,冷卻水和焊絲需要的焊接頭。焊接過程中是否需要填充焊絲取決于焊接任務(wù)的類型;較厚的管壁和難以控制的母材料需要使用額外的材料,而薄壁管可以焊接不需要額外的電線。為了有高質(zhì)量的焊縫,這是重要的,管的末端是準(zhǔn)備與工件的邊緣是無垢和雜質(zhì)。對于中等直徑的薄壁管,一個(gè)簡單的直角鋸切就足夠了。對于較厚的管壁,需要更仔細(xì)地準(zhǔn)備邊緣。
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