流體高精度測試系統(tǒng)

一：高精度 流體高精度測試系統(tǒng)：

流體高精度測試系統(tǒng)主要用于模擬高溫或低溫的可靠性測試，主要針對新能源汽車，在驅動、電機測試、電池包測試。從而模擬實際工況。對電子科技產品（包括功率元器件、材料和電機馬達等）運輸及儲藏過程中環(huán)境適應性、可靠性的試驗，并廣泛應用于航空航天、電力裝備、芯片封裝、電子、軌道交通、國防、科研等領域。達沃西流體高精度測試系統(tǒng)具備寬泛的 溫度范圍：-40-95°C，控溫精度：±0.1℃，流量：1-30L/min ±0.1L/min 流量可拓展，壓力：控壓精度：±0.1/min

一：應用場景：

流體高精度測試系統(tǒng)在電動汽車測試中主要應用于以下領域：

液冷動力電池及其管理系統(tǒng)：動力電池單體/模組/系統(tǒng)（電池包）、電池管理系統(tǒng)、散熱板設計開發(fā)的液冷測試

微電機：天窗/側窗/雨刮器

驅動電機（MOTOR）：單電機/雙電機/三電機/四電機/動力總成

驅動電機控制器(MCU)：乘用車MCU/商用車MCU

充電樁：交流充電樁/直流充電樁/充電接口/充電線纜

三：液能過程測試冷熱管理系統(tǒng)特點

全套系統(tǒng)包括壓縮機制冷機組、加熱系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、傳感器、控制裝置及輔助裝置等。

（一）制冷壓縮機組：本系統(tǒng)的制冷壓縮機組由壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器及相應輔件組成的制冷系統(tǒng)為整個設備提供恒定冷源，并由制冷箱內的溫度傳感器感知制冷箱內的溫度變化，上傳到溫度控制器中，由溫度控制器控制調整壓縮機的輸出冷量，使制冷箱的溫度始終控制在設定的溫度范圍，也可由上位機或人工設定其溫度值。

（二）循環(huán)液箱：循環(huán)液箱由不銹鋼制成，它由溫度傳感器、加熱器等組成。循環(huán)液箱通過溫度傳感器探測內部的變化，上傳至溫度控制器，由溫度控制器通過控制制冷電磁閥和旁通電磁閥占工比，來控制液箱的溫度。液箱通過外循環(huán)冷卻液泵與被測件相連，為被測件提供各種溫度下的冷卻介質。

（三）循環(huán)冷卻液泵：循環(huán)冷卻液泵為高溫泵。循環(huán)冷卻液泵出口安裝流量傳感器，由電動三通閥控制流量和壓力，上位機設置參數控制冷卻液泵壓力和流量，精確調整冷卻液泵輸出流量和壓力。

（四）控溫系統(tǒng)：控溫系統(tǒng)用于各個溫度控制點的溫度，包括制冷液箱溫度?？販叵到y(tǒng)采用PT100鎧裝溫度傳感器進行溫度數據采集，并采用西門子PLC控制器作為溫度控制器，對全系統(tǒng)各節(jié)點進行自動控溫。

（五）控制器 ：控制器用于狀態(tài)感知、控制設備開停止、控制聯動、控制輔助設備功能等，包括液位傳感器、等。由控制器實現兩種工作模式的切換。

（六）通訊 ：系統(tǒng)具備模擬量混合通訊接口，與上位機聯動，實現遠程控制。數據保存上傳，USB導出

（七）保溫設施：本設備采用發(fā)泡保溫隔熱措施，對所有低溫管路實行嚴格保溫隔熱，以確保節(jié)能高效。

二、主要功能

（一）智能控制：采用西門子PLC智能控制器，中文顯示，模塊化操作界面；可對設備各種參數進行智能感知、運算、調節(jié)?？赏瑫r設置儲冷水箱溫度、控溫水箱溫度，設置輸出流量，出水壓力。監(jiān)控輸出水壓力；流量，回液溫度，可選配編制運行運行溫度程序；可儲存溫度、流量、壓力曲線等

(二）快速制冷控溫：本系統(tǒng)采用直冷設計，壓縮機組可滿足在全溫區(qū)范圍內直接制冷，并獲得較大的冷量，同時在運行中保持循環(huán)水箱較少的水量，仍能精確控制溫度。

(三）遠程、本地控制：系統(tǒng)控制器具備模擬量混合通訊接口通訊接口，控制器安裝遠程、本地轉換開關。可實現遠程本地控制適時轉換。