產品介紹
柴油質量流量計作為質量流量測量儀表,已被廣泛應用于貿易計量、成本考核和生產過程控制。由于柴油質量流量計具有測量精度高、穩(wěn)定性好、通訊功能強、使用方便、維護量小、通過儀表組態(tài)可實現多參數測量等特點;同時,質量流量計具有強大的批量控制功能。 HKC系列科里奧利質量流量計幾乎在所有的應用中都不需特殊校準,即可直接測量液體和氣體的質量流量。 多功能科里奧利質量流量計提供可靠的、精確的質量流量、體積流量、溫度、密度和濃度值??梢詼y液體、氣體、固體,也可測兩相流及一定比例的三相流的質量流量,并能實現主要測量參數的顯示與信號遠傳。儀表還可以顯示流體的瞬時流量、累積流量、溫度、密度、雙組分流體的百分含量,同時具有總量定量控制功能。可以解決難以計量的流體計量問題,如高溫、低溫、高壓、高粘度、小流量、溫壓波動較大、用戶要求響應時間快、精度要求高等流體計量問題。同時該流量計可做密度計使用,不需對溫度、壓力、密度、粘度等進行換算修正補償。 柴油質量流量計產品介紹 單臺科氏力質量流量計就可直接測量質量流量、介質密度、溫度,讓用戶更直接了解 流體的運行過程。 HKC系列質量流量計由兩單元組成:質量流量計傳感器和質量流量計關聯電子單元(即變送器),流量傳感器由外殼、微振動測量管、振動驅動器和信號檢測器及溫度補償元件等主要部件組成。 當流體通過振動測量管時,在流體推動及外加于測量管的振動力作用下,測量管將獲得附加的科里奧利力,其大小與流體的質量流量成正比,將科里奧得力引起的測量管的微小扭曲導致振動時的相位差轉換為線性的電信號輸出,即可獲得質量流量的指示。 質量流量計關聯電子單元(即變送器)采用盤裝結構并將信號轉換器和流量數字顯示器合為一體。使儀表整體結構簡化,接線和使用均很方便。電子單元能輸出標準電流信號4~20mA;0 ~10KHz頻率信號,同時具有485通訊信號。與傳感器配套組成質量流量計測量系統(tǒng),完成質量流量的信號處理及輸出。同時具有多參數數字顯示、組態(tài)、通訊、查詢等功能。能顯示瞬時質量流量Qm、累積質量總量M、密度ρ、溫度T;對于混合流體,如油水混合物,可顯示油水比Rm(質量流量比或體積流量比)。 柴油質量流量計產品技術參數 產品名稱:柴油質量流量計,科里奧利質量流量計 適用介質:液體(如:純水、柴油、汽油等) 口 徑:DN3~DN100mm 公稱壓力:0.6~10MPa 工況溫度:-200~+40℃(低溫型),-20~+500℃(高溫型),更高溫度與工廠定制 精 度:±0.2%FS 量 程 比:1:10(更寬量程請與廠家聯系) 殼體材質:不銹鋼 供電方式:外供24VDC 輸出信號:4~20mA二線制;脈沖0~1000HZ;RS485 防護等級:IP65 防爆標志:本安型ExiallCT4;隔爆型ExdllCT4 表頭顯示:累積流量;瞬時流量;介質密度;介質溫度 連接方式:螺紋連接(DN3-10mm)、法蘭連接(DN15-100mm)。 科氏力質量流量計優(yōu)缺點 柴油質量流量計優(yōu)點 科里奧利質量流量計直接測量質量流量,有很高的測量精確度。 可測量流體范圍廣泛,包括高粘度液的各種液體、含有固形物的漿液、含有微量氣體的液體、有足夠密度的中高壓氣體。 測量管的振動幅小,可視作非活動件,測量管路內件和活動件。 對應對迎流流速分布不敏感,因而無上下游直管段要求。 測量值對流體粘度不敏感,流體密度變化對測量值得值的影響微小。 可做多參數測量,如同期測量密度,并由此派生出測量溶液中溶質所含的濃度。 柴油質量流量計缺點 科里奧利質量流量計零點不穩(wěn)定形成零點漂移,影響其精確度的進一步提高,使得許多型號儀表只得采用將總誤差分為基本誤差和零點不穩(wěn)定度量兩部分。 科里奧利質量流量計不能用于測量低密度介質和低壓氣體;液體中含氣量超過某一限制(按型號而異)會顯著著影響測量值。 科里奧利質量流量計對外界振動干擾較為敏感,為防止管道振動影響,大部分型號科里奧利質量流量計的流量傳感器安裝固定要求較高。 不能用于較大管徑,目前尚局限于150(200)mm以下。 測量管內壁磨損腐蝕或沉積結垢會影響測量精確度,尤其對薄壁管測量管的科里奧利質量流量計更為顯著。 壓力損失較大,與容積式儀表相當,有些型號科里奧利質量流量計甚至比容積式儀表大99%。 大部分型號科里奧利質量流量計重量和體積較大。 價格昂貴。國外價格5000 ~10000美元一套,約為同口徑電磁流量計的2 ~5倍;國內價格約為2萬~6萬元人民幣一套。 柴油質量流量計型號說明 HKC - | 0000 0 0 0 0 0 0 0 0 |
質量流量計 | |
代號 | 連接方式 |
F | 法蘭管道式 | L | 管錐螺紋式 | K | 卡箍連接式 |
代號 | 介質類型 |
L | 液體 | G | 氣體 | S | 蒸汽 |
| 代號 | 壓力等級 |
A | 0.6 Mpa | E | 2.5 Mpa | I | 10 Mpa | M | 20Mpa |
B | 1.0 Mpa | F | 4.0 Mpa | J | 11 Mpa | N | 25 Mpa |
C | 1.6 Mpa | G | 5.0 Mpa | K | 15 Mpa | O | 26 Mpa |
D | 2.0 Mpa | H | 6.3 Mpa | L | 16 Mpa | P | 42 Mpa |
| 代號 | 介質溫度 |
C | -40 ~ 80°C (常溫) |
G | 80~300°C (高溫) |
D | -200~- -40°C (低溫) |
| 代號 | 輸出形式 |
P | 脈沖輸出 | H | HART 協(xié)議 |
I | 4~20mA | K | 開關量輸出 |
R | 通訊輸出 | N | 無輸出 |
| 代號 | 防爆標識 |
A | 本安型 | D | 隔爆型 |
| 代號 | 殼體材質 |
S | 304 不銹鋼 |
E | 316 不銹鋼 |
T | 特定材料 |
| 代號 | 傳感器材質 |
H | 哈氏合金 |
S | 304 不銹鋼 |
E | 316 不銹鋼 |
T | 特定材料 |
| 代號 | 口徑 |
-DN6 | DN6 |
-DN10 | DN10 |
-…… | …… |
-DN200 | DN200 |
選型說明
HKC-FLCCIDSS-DN15含義為:HKC系列科氏力質量流量計,公稱通徑15mm,連接方式為法蘭管道式,介質為液體,法蘭公稱壓力1.6Mpa,溫度為常溫,4~20mA電流輸出,隔爆型,殼體為不銹鋼,傳感器材質為不銹鋼 柴油質量流量計的安裝調試要求 1、柴油流量計的安裝 為隔離管道振動影響儀表,有時候傳感器與管道之間要介以柔性管連接,而柔性管與傳感器之間又要一段有支撐件分別固定的剛性直管。安裝設計時盡可能使其有長的使用壽命,為除去過早磨損和產生測量誤差的固形物和夾雜氣體,按流體和管道條件在傳感器上游裝過濾器或氣體分離等保護裝置。若希望能在現場在線校準儀表,應考慮引流連接口和閥,以及相應的空間。 a、流量傳感器安裝姿勢和位置 流量傳感器測量管內殘留固形物、結垢、潴留氣體等均將影響測量精度。一般說裝于自下而上流動的垂直管道較為理想;但對于非直形測量管科里奧利質量流量計裝在垂直管道還是水平管上。取決于管道振動狀況和應用條件。安裝位置必須使測量管內充滿液體,例如水平管道上流體流過科里奧利質量流量計后直接放如入容器而無背壓,測量管往往不能充滿,會使輸出信號激烈波動。 b、截止閥和控制閥的安裝 為使調零時沒有流動,科里奧利質量流量計上下游設置截止閥,并保證無泄漏。控制閥應裝在科里奧利質量流量計下游,科里奧利質量流量計保持盡可能高的靜壓,以防止發(fā)生氣蝕和閃蒸(fIashing)。 c、脈動和振動 為勿使流程中發(fā)生的和外部的機械振動影響科里奧利質量流量計,向我廠詢問所提供科里奧利質量流量計的共振頻率范圍,以判斷現場脈動或振動頻率是否接近科里奧利質量流量計的共振頻率。亦可向我廠提供現場振動狀況咨詢是否需要采取下列措施,如:1)設置脈動衰減器,2)設置振動衰減器或柔性連接管,3)特殊的流量傳感器的夾裝固定設備,等等。 d、防止科里奧利質量流量計間相互影響 同一型號兩臺科里奧利質量流量計串聯安裝,或多臺科里奧利質量流量計接近地并行(或并聯)安裝,尤其裝在同一支撐臺架時,測量管振動會使各科里奧利質量流量計間相互影響,產生干擾而引起異常振動,嚴重時使儀表無法工作。安裝時應采取防范措施,如;向我廠提出錯開接近儀表的共振頻率值;拉開流量傳感器距離,不設置在同一臺架上,獨立設置支撐架;流量傳感器異方向安裝;流量傳感器間設置防振材料隔離等方法。 e、管道應力和扭曲 科里奧利質量流量計法蘭與管道法蘭連接旋緊螺栓時要均勻,勿使科里奧利質量流量計產生應力(例如管道兩法蘭平面不平行所致)。若在布設管道時預接入與科里奧利質量流量計同樣長度的短管,可防止不良布管形成的應力。在使用過程中由于工藝流程壓力和溫度變化,科里奧利質量流量計會受到管線軸向力或彎曲/扭曲力。影響測量性能,要做好必要的固定支架 f、強磨蝕性漿液的使用 測量強磨蝕性漿液 選用直管單管型并且要使測量管處于垂直位置,以免管壁磨損不勻,縮短使用壽命。然而管壁厚度變薄會降低測量管剛性而改變流量測量值,因此在這種場所的運行期間要定期檢測,確認使用周期。測量管內壁結構結垢或漂移沉積也會影響測量精確度,因此要定期清洗。 柴油質量流量計安裝示意圖
水平管道:主體朝下,測量液體
水平管道:主體朝上,自排空,測量含固體的漿液
垂直管道:旗式安裝,自排空,測量液體或漿液,液體必須從下往上流
產品資料 廈門宏控HKC質量流量計使用說明書(2013版).pdf