生產(chǎn)眉山球墨鑄鐵閘門廠家固定卷揚式啟閉機的試運轉(zhuǎn)
固定卷揚式啟閉機安裝完成后,承包人應(yīng)會同監(jiān)理人進行以下項目的試驗:
(1)空載試驗??蛰d試驗是在啟閉機不與閘門連接的情況下進行的空載運行試驗??蛰d試驗應(yīng)按照DL/T 5019-1994第5.3.2條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(2)帶荷載試驗。帶荷載試驗是在啟閉機與閘門連接后,在門槽內(nèi)無水、靜水和設(shè)計操作水頭工況下進行的啟閉試驗,帶荷載試驗應(yīng)針對不同功能閘門的啟閉機分別按DL/T 5019-1994第5.3.3條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(3)承包人在進行動水閉門工況的帶荷載試驗前,應(yīng)編制試驗大綱,報送監(jiān)理人批準后實施。
12.6尾水單向門式啟閉機的安裝
12.6.1生產(chǎn)眉山球墨鑄鐵閘門廠家單向門機軌道安裝
(1)軌道安裝前,承包人應(yīng)對鋼軌的形狀尺寸進行檢查,發(fā)現(xiàn)有*彎曲、扭曲等變形時,應(yīng)進行矯正,并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后方可安裝。
(2)吊裝軌道前,應(yīng)測量和標(biāo)定軌道的安裝基準線。軌道實際中心線與安裝基準線的水平位置偏差應(yīng)不超過2mm。
(3)軌距偏差應(yīng)不超過土3mm。
(4)軌道頂面的縱向傾斜度不應(yīng)大于1/1500,每2m測一點,在全行程上點與低點之差應(yīng)不大于2mm。
(5)同跨兩平行軌道在同一截面內(nèi)的標(biāo)高相對差應(yīng)不大于5mm。
(6)兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開,其錯開距離不應(yīng)等于前后車輪的輪距。接頭用聯(lián)接板聯(lián)接時,兩軌道接頭處左、右偏移和軌面高低差均不大于1mm,接頭間隙不應(yīng)大于2mm。伸縮縫處軌道間隙的允許偏差為土1mm。
(7)軌道安裝符合要求后,應(yīng)全面復(fù)查各螺栓的緊固情況。
(8)軌道兩端的兩緩沖擋板與門機兩端的兩個緩沖器均應(yīng)接觸良好,有偏差時應(yīng)進行調(diào)整