當(dāng)前位置：德州奧達(dá)通風(fēng)設(shè)備有限公司>>風(fēng)機(jī)>>高效節(jié)能隧道風(fēng)機(jī)隧道通風(fēng)理想設(shè)備

高效節(jié)能隧道風(fēng)機(jī)隧道通風(fēng)理想設(shè)備

返回列表頁

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)SDS

品牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所在地德州市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

聯(lián)系方式：于經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2019-07-12 16:08:53瀏覽次數(shù)：1393次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自制藥網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

  其他品牌

德州奧達(dá)通風(fēng)設(shè)備有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品：85條

所在地區(qū)：山東德州市

聯(lián)系人：于經(jīng)理（銷售）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地	國(guó)產(chǎn)	產(chǎn)品新舊	全新
電壓	380	風(fēng)量	21650m3/h
功率	6.2	流動(dòng)方向	其他

高效節(jié)能隧道風(fēng)機(jī)隧道通風(fēng)理想設(shè)備支架裝置前，應(yīng)對(duì)顯露局部進(jìn)行除銹、刷防銹漆處置;6、無特殊懇求時(shí)，風(fēng)道支架的距離普通為3m,但在缺乏3m的風(fēng)道應(yīng)在兩頭各裝置一支架，在三通和彎頭處宜加設(shè)支架;7、在風(fēng)道支架上不得裝置其它專業(yè)的管道或線纜。

詳細(xì)介紹

高效節(jié)能隧道風(fēng)機(jī)隧道通風(fēng)理想設(shè)備

以及現(xiàn)有的技術(shù)狀況，今后我國(guó)大力發(fā)展大型風(fēng)電機(jī)組的重點(diǎn)將是，努力掌握大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組核心關(guān)鍵技術(shù)，包括總體設(shè)計(jì)、總裝技術(shù)及關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)制造技術(shù)等，整機(jī)技術(shù)路線將以目前歐洲國(guó)家流行的變槳變速的雙饋異步發(fā)電型、低速永磁同步發(fā)電型為主。壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分。但其缺點(diǎn)也是明顯的，如阻斷交通時(shí)間較長(zhǎng)，噪聲與震動(dòng)等對(duì)環(huán)境的影響。這是筆者日前從*了解到的。隧道射流風(fēng)機(jī)外殼由進(jìn)口機(jī)床旋壓翻邊成形，既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度，又保證葉片徑向間隙，表面噴塑處理，外形美觀且防腐性能優(yōu)良

高效節(jié)能隧道風(fēng)機(jī)隧道通風(fēng)理想設(shè)備

機(jī)殼振動(dòng)忽然加強(qiáng)：緣由：葉輪上掛灰、泥土過多而失去平衡或電機(jī)軸承嚴(yán)重性缺油。隧道射流風(fēng)機(jī)通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上，將隧道本身作為風(fēng)道，隧道射流風(fēng)機(jī)工作時(shí)，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。同時(shí)，車站公共區(qū)系統(tǒng)常年運(yùn)行，而區(qū)間隧道系統(tǒng)則長(zhǎng)時(shí)間的閑置。隧道風(fēng)道支架裝置注意事項(xiàng)：1、凡風(fēng)道支架上的螺栓孔一概選用鉆孔，不得選用氣焊割孔;2、帶有斜支撐的托架，焊縫應(yīng)為滿焊;c、吊架中吊桿下料應(yīng)精確，吊桿中間不宜呈現(xiàn)搭接焊縫;3、當(dāng)風(fēng)道斷面較小時(shí)，風(fēng)道吊桿可選用膨脹螺栓固定在樓板上，當(dāng)風(fēng)道較大時(shí)，應(yīng)選用鉆孔固定的方法;4、支架在裝置前，應(yīng)在墻體、柱體和樓板面上彈出風(fēng)道的中間線，然后再斷定支架的水平方位及標(biāo)高，可包管裝置后的風(fēng)道的水平度和平面中間方位

關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī) 通風(fēng)機(jī)