FZG齒輪磨損試驗機(jī)MRC-1A 摩擦磨損試驗機(jī)

FZG齒輪磨損試驗機(jī)MRC-1A

  FZG齒輪磨損試驗機(jī)MRC-1A是我公司綜合國內(nèi)外*技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用全新型結(jié)構(gòu)和PC控制軟件研發(fā)制造的新一代齒輪摩擦磨損試驗機(jī)。采用封閉能量流方式、靜態(tài)自動加載，主要工作原理和技術(shù)參數(shù)與CL-100相同。試驗機(jī)包括一個驅(qū)動齒輪箱和一個試驗齒輪箱，用一根加載扭力軸和一根剛性軸將它們連接起來，剛性軸上串聯(lián)一個扭矩傳感器和一個剛性加載離合器，試驗齒輪箱內(nèi)有一個電加熱器用以加熱試樣，在靠近小齒輪的箱體一側(cè)裝有測溫傳感器，可按設(shè)定溫度對試樣進(jìn)行加熱，試驗機(jī)由一臺7.5kw的雙速電機(jī)（1450和2900r/min）驅(qū)動，工作齒輪和試驗齒輪間的試驗扭矩載荷是由伺服電機(jī)驅(qū)動的自動無級加載系統(tǒng)，可以按照試驗要求設(shè)定值自動施加，在試驗過程中可實時顯示并繪制扭矩曲線，顯示試驗時間、試驗溫度及試驗轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)。適用于FZG齒輪油試驗、不同材質(zhì)制成齒輪的齒面及齒根承載能力試驗、齒面的疲勞強(qiáng)度試驗、潤滑油剪切安定性能測定試驗等 ，適用于GB/T 13672-92 《齒輪膠合承載能力試驗方法》，SH/T 0306-1992《潤滑劑承載能力測定法》(CL-100齒輪機(jī)法)，GB/T 14229-1993 《齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗方法》和GB/T 14230-1993 《齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗方法》。另外，還可根據(jù)用戶要求進(jìn)行相應(yīng)的改制，如：可改為噴油潤滑；增加照明和觀察拍照口等。

技術(shù)參數(shù)
1、微機(jī)控制、自動加載、可在計算機(jī)界面上實時顯示并繪制試驗齒輪間所加的扭矩值及曲線，顯示操作者設(shè)定的試驗時間、試驗
溫度和試驗轉(zhuǎn)數(shù)等參數(shù)。
2、試驗扭矩：1000N·M
3、 載荷加載方式：自動無級加載（無砝碼）
4、試驗轉(zhuǎn)速：0-3000 r/min （轉(zhuǎn)速可調(diào)）
5、標(biāo)準(zhǔn)試驗齒輪（調(diào)試齒輪）： 

       精    度：5級

       中 心 距：91.5

       齒    寬：20

       模    數(shù)：4.5

       齒    數(shù)：Z小=16      Z大=24

       壓 力 角：α=20°

       嚙 合 角：αb=20°26ˊ

       變位系數(shù)：X小=0.8532    X大=－0.5

6、試驗油溫：室溫～100℃

7、主電機(jī)功率：7.5kw
8、主機(jī)外形尺寸： 約1300×1000×1500mm