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6000瓦柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3

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更新時(shí)間:2019-07-30 20:35:37瀏覽次數(shù):251

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產(chǎn)品簡介

6000瓦柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3發(fā)電機(jī)組工作原理: 柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲

詳細(xì)介紹

6000瓦柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3一般火車站均由兩個(gè)電源組成,一是市電,其次是配備一些柴油發(fā)電機(jī)組,以應(yīng)對突發(fā)停電。發(fā)電機(jī)組要求帶有AMF功能,配備ATS、保證火車站在主電源一旦斷電,替代電源系統(tǒng)必須能立即提供電源,低噪音、穩(wěn)定性滿足火車站的特殊要求。通過配備RS232RS485/422通信接口,實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)聯(lián)接,進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)遙控、遙信和遙測,做到全自動、無人值守。 將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。·全套產(chǎn)品、方案提供,降低用戶對技術(shù)的掌握要求,使機(jī)組使用與維護(hù)更加簡單容易;·控制系統(tǒng)具有AMF功能,可進(jìn)行自動啟動,并有多項(xiàng)監(jiān)控下的自動停機(jī)與報(bào)警功能;·可選配ATS,小機(jī)組可選用機(jī)組內(nèi)置式ATS;·超低噪音發(fā)電,滿足日常生活所需;·性能穩(wěn)定,機(jī)組的平均故障間隔期不低于2000小時(shí);

產(chǎn)品編號YT9000E3
頻率50HZ
額定功率5.8KW
輸出功率6.5KW
直流輸出12V
額定電壓230/380V
起動方式電啟動
相數(shù)單/三相
發(fā)動機(jī)型號192F
發(fā)動機(jī)類型4沖程.單缸.直噴柴油機(jī)
排量418cc
燃油容積15L
耗油量271g
機(jī)油容積1.65L
結(jié)構(gòu)形式開架或手推車式
外形尺寸(MM)725*500*630
凈重/毛重(KG)110KG
冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷
電壓調(diào)節(jié)器電容式
燃油表機(jī)油報(bào)警裝置
冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷
售后服務(wù)伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息含16%增值稅

6000瓦柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%  柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理:柴油機(jī)起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動。海拔高度在3000米以下可運(yùn)行;環(huán)境溫度下限值為-15C°,上限值為40C°,可選用其他環(huán)境機(jī)組。2、性能穩(wěn)定,可靠性強(qiáng)機(jī)組的平均故障間隔期不低于2000小時(shí)。3、方便的加油加水設(shè)施及保護(hù)措施機(jī)組設(shè)有外部加油系統(tǒng),并配備帶鎖功能;通常需要大油箱,可滿足12-24小時(shí)運(yùn)行。解決方案性能穩(wěn)定、操作簡便、維護(hù)方便、低噪音、方便的外部加油加水系統(tǒng)等諸多特點(diǎn)滿足戶外工程的特殊要求。活塞在運(yùn)動中完成四個(gè)行程:進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動時(shí)進(jìn)氣門打開,經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?;钊上孪蛏线\(yùn)動,進(jìn)排氣門都關(guān)閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程。

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