原裝伊藤20kw大功率汽油發(fā)電機(jī)

原裝伊藤20kw大功率汽油發(fā)電機(jī)當(dāng)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）損壞需更換時(shí)，必須做哪些事項(xiàng)？
答：發(fā)電機(jī)組不發(fā)電，較常見(jiàn)的故障是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時(shí)，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來(lái)解決。當(dāng)用戶這樣去做了，發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用，然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實(shí)AVR損壞，常常是因?yàn)橛脩舫d使用發(fā)電機(jī)組，造成轉(zhuǎn)子短路，導(dǎo)致AVR損壞，因此在更換AVR之前

原裝伊藤20kw大功率汽油發(fā)電機(jī)一般柴油發(fā)電機(jī)在頻率發(fā)生這樣大的變化時(shí)，其輸出電壓就已經(jīng)非常不正常了， UPS已轉(zhuǎn)為電池供電。輸入頻率范圍越寬，對(duì)輸出特性影響越大。有許多負(fù)載是非線性的，即不是感性就是容性。當(dāng)頻率作如此大的變化時(shí)，不是看對(duì)UPS有何影響，而是看對(duì)負(fù)載有何影響。火花塞如何檢查與清理？答：火花塞的檢查、處理分三步：*步：檢查火花塞的積碳情況，如有積碳用銅刷刷干凈。第二步：檢查火花塞的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.7-0.8MM,大約三張名片厚。如果間隙不對(duì)，調(diào)整及可。第三步：檢查火花塞的點(diǎn)火性能，火花以強(qiáng)勁的藍(lán)色火花為佳。由此可見(jiàn)，若頻率f降低20%，匝數(shù)N1就等效地減少20%，所以必須再增加20%才行，否則就會(huì)帶來(lái)隱患。這可用式(2-20)的磁場(chǎng)強(qiáng)度H來(lái)說(shuō)明。變壓器是靠磁場(chǎng)工作的，一定的功率對(duì)應(yīng)著一定的磁場(chǎng)強(qiáng)度，功率定了，H也就定了，即 (2-20)但由于頻率降低了20，為了保持原來(lái)的磁場(chǎng)強(qiáng)度H不變，要么將匝數(shù)增加20，要 么將電流增大20，但匝數(shù)已經(jīng)不可變了，只有將電流增大20才可保證H不變。這一點(diǎn)可通過(guò)圖2. 25所示定額運(yùn)輸圖加以說(shuō)明。

20KW*汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)	YT20REG  YT20REG-ATS
調(diào)速方式	電子調(diào)速
相數(shù)	單/三相
額定電壓（V）	220/380
額定輸出	20KW
輸出	21.5KW
頻率	50HZ
電流（A）	52.6
功率因數(shù)	0.8
絕緣等級(jí)	H級(jí)
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)  全自動(dòng)啟動(dòng)
燃料種類	90#以上汽油
燃油消耗率	420g/
汽油箱容量	28L
噪音（7m)	≤68
體積（mm)	1310*790*950
凈重（kg)	345
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	475Q
發(fā)動(dòng)機(jī)型式	四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸
汽缸直徑*活塞行程	75*76（mm)
總排量	1.5L
壓縮比	8.8:1
點(diǎn)火順序	1-3-4-2
點(diǎn)火方式	電感式
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
冷卻水箱容量	4L
潤(rùn)滑方式	壓力，飛濺
潤(rùn)滑油牌號(hào)	夏SF級(jí)15W/40，冬SF級(jí)10W/30
潤(rùn)滑油容量	3.5L
蓄電池規(guī)格	12V 45AH
售后服務(wù)	伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證	質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息	含16%增值稅

原裝伊藤20kw大功率汽油發(fā)電機(jī)一、認(rèn)為汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點(diǎn)許多操作員不愿汽油機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作，他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障。其實(shí)，過(guò)低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來(lái)一些不良后果：   一是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少汽油機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性;    二是轉(zhuǎn)速過(guò)低使聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速也降低，就會(huì)降低工作的機(jī)械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚(yáng)程等；三是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機(jī)油泵的輸出壓力等；四是降低了汽油機(jī)的儲(chǔ)備功率，使本來(lái)應(yīng)處于正常工作的汽油機(jī)處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)。假如一批載重量為10t的汽車，運(yùn)輸?shù)亩~是1 OOOt . km/天，正常的規(guī)定是每輛車滿載10t，每天跑100km就滿足了1 000t ? km/天的要求，即可拿到定額工資。但突然今天要求汽車的運(yùn)輸距離是80km，汽車司機(jī)為了拿到定額工資還必須滿足1000t . km/天的要求，為此他必須裝載12.5t的貨物才行。這樣一來(lái)就超載25，為運(yùn)輸埋下了半路拋錨的隱患。上述變壓器例子中初級(jí)繞組的電流為了滿足H定額的要求，而將電流增大20，增加了變壓器的負(fù)擔(dān)，同樣埋下了因功耗過(guò)大而導(dǎo)致故障的隱患。汽油機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不超過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過(guò)低，對(duì)汽油機(jī)的工作極為有害。