詳細介紹
伊藤40千瓦*箱式柴油發(fā)電機由于材料強度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達到直徑的6倍以上時轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度,運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴格的限制準備起吊設(shè)備和安裝工具;二、機組的安裝: 1、測量基礎(chǔ)和機組的縱橫中心線; 機組在就位前,應(yīng)依照圖紙“放線”畫出基礎(chǔ)和機組的縱橫中心線及減振器定位線。 2、吊裝機組; 吊裝時應(yīng)用足夠強度的鋼絲繩在機組的起吊位置,不能套在軸上,也要防止碰傷油管和表盤,按要求將機組吊起,對準基礎(chǔ)中心線和減振器,并將機組墊平。 3、機組找平; 10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸要再增大電機容量只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以5~10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來,汽輪發(fā)電機的大容量已達到130~150萬千瓦。
伊藤40千瓦*箱式柴油發(fā)電機利用墊鐵將機器調(diào)至水平。安裝精度是縱向和橫向水平偏差每米為0.1mm。墊鐵和機座之間不能有間隔,使其受力均勻。 4、排煙管的安裝; 排煙管的暴露部分不應(yīng)與木材或其他易燃性物質(zhì)接觸。煙管的承拓必須允許熱膨脹的發(fā)生、煙管能防止雨水等進入。 ⑴、水平架空:優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎少、阻力??;缺點是室內(nèi)散熱差、機房溫度高。從1986年以來,在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應(yīng)用,這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展*產(chǎn)生一個新的飛躍地溝內(nèi)鋪設(shè):優(yōu)點是室內(nèi)散熱好;缺點轉(zhuǎn)彎多、阻力大。 5、機組的排煙管的溫度高,為防止燙傷操作員和減少輻射熱對機房溫度的提升,宜進行保溫處理,保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎,可起隔熱、降噪作用。由水輪機驅(qū)動的發(fā)電機。由于水電站自然條件的不同,水輪發(fā)電機組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機和沖擊式水輪機驅(qū)動的高速水輪發(fā)電機多采用臥式結(jié)構(gòu),而大、中型代速發(fā)電機多采用立式結(jié)構(gòu)(見圖)。由于水電站多數(shù)處在遠離城市的地方,通常需要經(jīng)過較長輸電線路向負載供電,因此,電力系統(tǒng)對水輪發(fā)電機的運行穩(wěn)定性提出了較高的要求。