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伊藤YT6800T-ATS全自動柴油發(fā)電機(jī)

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更新時間:2019-07-30 20:37:43瀏覽次數(shù):325

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產(chǎn)品簡介

伊藤YT6800T-ATS全自動柴油發(fā)電機(jī)柴油指數(shù) 表示柴油在柴油機(jī)中發(fā)火性能的一個計算值。該值通過柴油的相對密度與苯胺點計算而得,且不因使用發(fā)火促進(jìn)劑而改變其計算值。

詳細(xì)介紹

伊藤YT6800T-ATS全自動柴油發(fā)電機(jī)不要超負(fù)荷作業(yè)。機(jī)械超負(fù)荷作業(yè)時會冒黑煙,這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要機(jī)械常冒黑煙,就會增大油耗,還會縮短零部件的使用壽命。 柴油的苯胺點是普通化驗室都可測定的,它是按GB/T262一88的規(guī)定進(jìn)行。方法概要:將規(guī)定體積的苯胺和試樣置于試管(或U形管)中,并用機(jī)械攪拌使其混合?;旌衔镆钥刂扑俣燃訜嶂羶上?混合。然后將混合物在控制速度下冷卻當(dāng)兩相分離時,記錄的溫度即為苯胺點。保持水溫。柴油機(jī)的冷卻水溫度過低,會使柴油燃燒不*,影響功率的發(fā)揮,也浪費(fèi)燃油。因此,要適當(dāng)使用保溫簾,注意冷卻水用不含礦物質(zhì)的軟水,如流動的河水等。噴射角大而近,也不能與空氣混和*,同時對噴油嘴等部件的潤滑性能變差,增大磨損。標(biāo)準(zhǔn)中要求0號輕柴油在20℃時的運(yùn)動粘度在3.0~8.0mm2/s,只有在這個范圍內(nèi),才既能保證柴油對發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)有較好的潤滑性,保證柴油有較好的霧化性能和供給量,從而使柴油有較好的燃燒性能。     

伊藤YT6800T-ATS全自動柴油發(fā)電機(jī)采用進(jìn)口發(fā)動機(jī),強(qiáng)勁動力不死的心。 無刷、誘導(dǎo)子發(fā)電技術(shù),發(fā)電效率高,提供的電源支持。配有機(jī)油報警即節(jié)能又減少發(fā)動機(jī)的磨損,使使用壽命更長。直流電源,為您的多種設(shè)備提供更多的電源使用。發(fā)動機(jī)采用日本進(jìn)口發(fā)動機(jī) ,發(fā)電機(jī)殼堅固的外殼里抱著“電力十足的芯”使用時間長、能耗低。做到低耗油高產(chǎn)能。比普通發(fā)電機(jī)省油50%凝點、冷濾點     是評定柴油低溫流動性兩個主要指標(biāo),我國柴油就是按凝點劃分牌號的,凝點是柴油不能流動的標(biāo)準(zhǔn)高度溫度。但實際使用中,在柴油*凝固前,便有蠟結(jié)晶析出,結(jié)晶達(dá)到一定尺寸,就可能造成過濾器濾網(wǎng)堵塞,使柴油并未達(dá)到凝點前便不能使用。     在規(guī)定條件下柴油不能通過濾網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)高度溫度,叫柴油的冷濾點。盡量不要長時間高功率在環(huán)境差的情況下運(yùn)行發(fā)電機(jī)組,要每.段時間進(jìn)行檢查。長時間運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組,內(nèi)燃機(jī)也容易出故障。專家建議長時間高功率運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組后要注意對內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行全面的檢查,因為長時間高功率運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組后內(nèi)燃機(jī)容易出現(xiàn)安全隱患和故障。

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