上海50千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA廠家

上海50千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA廠家4：全系列*型柴油發(fā)電機(jī)組可在箱頂部吊裝;
5：總體結(jié)構(gòu)更緊湊，內(nèi)置式大型臥式,噪音更低;*型柴油發(fā)電機(jī)組
6：取消箱底進(jìn)風(fēng)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),防止雜物和粉塵吸入,加大進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)面積;
7：.*箱上有獨(dú)立輸出開(kāi)關(guān)盒,便于電纜的接駁（特別適合于工程施工,租賃）;*型柴油發(fā)電機(jī)組
8：*箱防水耐氣候等級(jí)更高。

上海50千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA廠家一般的柴油發(fā)電機(jī)組,它的正常海拔使用高度都為1000米以下.但是,中國(guó)地廣遼闊,許多地方的海拔遠(yuǎn)高于1000米,有的地方甚至達(dá)到1450米以上.這種情況下,選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組就應(yīng)該注意以下事項(xiàng):1。伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組的輸出電流將隨海拔高度的變化而變化。海拔升高，發(fā)電機(jī)組的功率即輸出電流下降、油耗率上升，這種影響還不同程度地要波及到電氣性能指標(biāo)。*柴油發(fā)電機(jī)組系列產(chǎn)品除具備GF系列或GFZ系列各項(xiàng)功能外還具備以下特點(diǎn)：
1、顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處）。
2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。
4、高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。2。發(fā)電機(jī)組的頻率是由其本身結(jié)構(gòu)決定的，頻率的變化與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。由于柴油機(jī)的調(diào)速器為機(jī)械離心式，其工作性能不受海拔高度變化的影響，所以穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率的變化程度應(yīng)與低海拔地區(qū)相同。

上海50千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA廠家5、大型阻抗復(fù)合式。6、大容量燃油器。7、特設(shè)快速開(kāi)啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便。負(fù)載的瞬時(shí)變化，必將引起柴油機(jī)扭矩的瞬時(shí)變化，而柴油機(jī)的輸出功率不會(huì)發(fā)生瞬時(shí)變化。一般來(lái)說(shuō)，瞬時(shí)電壓和瞬時(shí)轉(zhuǎn)速這兩個(gè)指標(biāo)不受海拔高度的影響，但對(duì)于增壓型柴油發(fā)電機(jī)組，由于增壓器響應(yīng)速度的滯后影響了柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的響應(yīng)速度，這兩個(gè)指標(biāo)有所升高。4。根據(jù)分析試驗(yàn)證明，伊藤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組隨海拔高度上升功率下降、油耗率上升、熱負(fù)荷升高，性能變化十分嚴(yán)重。柴油發(fā)電機(jī)組將熱能（燃油通過(guò)燃燒）轉(zhuǎn)化為機(jī)械能（發(fā)電逆旋轉(zhuǎn)），終轉(zhuǎn)化為電能（交流發(fā)電機(jī)切割磁場(chǎng)）的設(shè)施，燃油是其原料，電能使其產(chǎn)品。  柴油發(fā)電機(jī)組是一種機(jī)電一體化設(shè)備，它是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、和機(jī)組控制系統(tǒng)這三大部件組成。自備電源：無(wú)網(wǎng)電供應(yīng)或供應(yīng)極不正常，在需要電功率不太大的場(chǎng)景。針對(duì)高海拔地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組,我們提出以下解決措施：(1)功率恢復(fù)型增壓技術(shù)功率恢復(fù)型增壓主要是對(duì)非增壓柴油機(jī)在高原功率下降的情況下采取的增壓措施，它通過(guò)增壓供氣，增加氣缸的充氣密度，以提高過(guò)量空氣系數(shù)，達(dá)到缸內(nèi)燃油充分燃燒、恢復(fù)平均有效壓力的目的，使其功率恢復(fù)到原機(jī)低海拔標(biāo)定水平，期間其供油量保持不變。因此，良好的增壓匹配是發(fā)電機(jī)組性能恢復(fù)重要的技術(shù)關(guān)鍵。