伊藤3kw*變頻YT4000UME-2發(fā)電機(jī)

伊藤3kw*變頻YT4000UME-2發(fā)電機(jī)
新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量防止俄然添加負(fù)載或高速作業(yè)，盡可能運(yùn)用廠家舉薦運(yùn)用的光滑油，不同商標(biāo)的光滑油不要混合運(yùn)用，光滑油中含有各種添加劑，不同商標(biāo)的光滑油混合后會(huì)使光滑功用下降，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。
往燃油箱內(nèi)注油時(shí)，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好;燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上，使水和雜質(zhì)堆積后運(yùn)用;平常應(yīng)常常翻開(kāi)日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和堆積物。

伊藤3kw*變頻YT4000UME-2發(fā)電機(jī)

反饋線性化法。反饋線性化法包括微分幾何法、直接大范圍線性化和逆系統(tǒng)方法等若干種設(shè)計(jì)手段。微分幾何法利用微分幾何這個(gè)數(shù)學(xué)工具，通過(guò)合理的坐標(biāo)變換找到非線性反饋規(guī)律，引入虛擬控制量將非線性系統(tǒng)映射為一個(gè)線性系統(tǒng)，適合于仿射非線性系統(tǒng)。H∞勵(lì)磁控制：該控制方法是一種綜合考慮控制系統(tǒng)的魯棒性和目標(biāo)函數(shù)的控制方法，以某運(yùn)行區(qū)問(wèn)的性能指標(biāo)為目標(biāo)函數(shù)，設(shè)計(jì)的參數(shù)具有更低的靈敏度，控制器具有較強(qiáng)的魯棒性能。 變結(jié)構(gòu)勵(lì)磁控制：變結(jié)構(gòu)控制魯棒性強(qiáng)，通過(guò)滑動(dòng)模態(tài)切換控制，強(qiáng)制系統(tǒng)在滑面上運(yùn)行以使系統(tǒng)鎮(zhèn)定?；谄胶恻c(diǎn)處近似線性化模型設(shè)計(jì)了VSC勵(lì)磁控制器，該控制器具有一定的魯棒性能，但平衡點(diǎn)處近似線性化模型決定了它不能從根本上解決電力系統(tǒng)控制器的魯棒性問(wèn)題，采用基于反饋線性化模型的非線性變結(jié)構(gòu)勵(lì)磁控制，并采用附加勵(lì)磁的控制方式，提出了同時(shí)改善發(fā)電機(jī)功角穩(wěn)定和電壓動(dòng)態(tài)特性的變結(jié)構(gòu)勵(lì)磁控制設(shè)計(jì)方法。 ?

伊藤3kw*變頻YT4000UME-2發(fā)電機(jī)

 

 

3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)	YT4000UME-2
額定頻率R (Hz)	50 60
額定電壓(V)	230  1/2
額定電流(A)	10 19.2/9.6
額定轉(zhuǎn)速(r/min)	3600
額定輸出(kVA)	3
輸出功率(kVA)	3.3
直流輸出	12V-8.3A
相數(shù)	單相
燃料容量	10.5 L
集油耗（g/）	500
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間	7H
噪音水平dB (A)/7m	63-72
外形尺寸	626mm×485mm×466mm
裝箱尺寸	650mm×385mm×540mm
凈重（kg）	54
起動(dòng)系統(tǒng)	反沖起動(dòng)（手拉）
燃料類型	汽車無(wú)鉛汽油
發(fā)動(dòng)機(jī)模型	特殊數(shù)字發(fā)生器
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	OK168F
單缸 四沖程	風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
缸徑?jīng)_程	68X54 (ml) 位移 171
壓縮比	8.5
額定功率(r/min)	3.6/3600
燃油消耗（g/）	395