20kw車載柴油發(fā)電機安裝尺寸

20kw車載柴油發(fā)電機安裝尺寸

 當機組突然失電后，保安段工作電源（主電源）失電后，由ASCO開關的控制器判斷出主電源為事故斷電后或遠方緊急啟動信號時，向柴油發(fā)電機組發(fā)出啟動信號，當達到額定轉速并建立額定電壓后，ASCO開關以1/6S的切換時間，進行主備電源的切換，由備用電源向保安MCC供電。如果柴油發(fā)電機無法正常啟動，保安段造成失電，會造成頂軸油泵、潤滑油泵、盤車失電，對機組的正常停機造成*的威脅。目前采取的措施為定期對柴油發(fā)電機進行檢查和試啟動，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使柴油發(fā)電機始終處于良好的備用狀態(tài)。

20kw車載柴油發(fā)電機安裝尺寸

電子調(diào)速工作原理：根據(jù)實際使用負載功率，自動調(diào)節(jié)發(fā)動機轉速至相應轉速，使其輸出功率滿足實際負載要求，而不是一直工作在高轉速下，從而達到降低油耗、排放及噪音目的。伊藤數(shù)碼變頻柴油發(fā)電機的電機的定子均為全銅，轉子為稀土永磁，2KW以上的柴油發(fā)電機均采用一軸雙機（即雙電機-曲軸兩邊各一個電機）技術，其中的一個電機取代了飛輪，還能發(fā)電。電機的重量輕、效率高，與同功率的傳統(tǒng)柴油發(fā)電機相比，發(fā)同樣千瓦時的電，油耗卻大大降低。因此揚科數(shù)碼變頻柴油發(fā)電機的燃油經(jīng)濟性，比傳統(tǒng)柴油發(fā)電機好很多。提高了發(fā)電效率，降低了燃油消耗。揚科發(fā)機還采用機械調(diào)速和電子調(diào)速技術，降低了油耗、排放及噪音。