20千瓦機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)方案

20千瓦機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)方案
都會(huì)合理調(diào)度相應(yīng)的備用線路投入運(yùn)行，保障用戶對(duì)供電的需求。現(xiàn)供電部門客戶端停電的概率相對(duì)較少。因此柴油發(fā)電機(jī)組常期處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少。平時(shí)維護(hù)、保養(yǎng)和檢查、為主，缺乏專業(yè)的柴油電發(fā)機(jī)組維護(hù)、保養(yǎng)技師，沒有完善的檢測(cè)、維護(hù)維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是必預(yù)防為主的消防保障電源。

20千瓦機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)方案

柴油發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng)，電池的維護(hù)保養(yǎng)是關(guān)鍵。如電如忽視了對(duì)電池組的維護(hù)保養(yǎng)，會(huì)導(dǎo)致蓄電池電量不足，造成發(fā)電機(jī)不能正常起動(dòng)，就不能保證在30S內(nèi)自動(dòng)啟用備用電源，造成其它事故。如遇到高樓層火災(zāi)時(shí)，二次供水加壓無(wú)電源啟動(dòng)時(shí)不動(dòng)作，造成水壓不足和無(wú)水導(dǎo)致火災(zāi)損失擴(kuò)大。常見的情況是：有電壓、但電流不足不能帶動(dòng)連軸，不能啟動(dòng)。同時(shí)電池組出現(xiàn)電流不足導(dǎo)致無(wú)法停機(jī)。就要求配備電壓等相級(jí)相匹配的浮充充電器設(shè)備，保證充電設(shè)備正常充、停。經(jīng)常檢查啟動(dòng)電池組液面及時(shí)正確及時(shí)補(bǔ)液，保證正常的液面高度。保持電池組清潔。發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電池組故障或其它原因不能正常起、停備用電源時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換電池組。 

 

20千瓦機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)方案

技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號(hào)	YT2-25KVA
動(dòng)力型號(hào)	4100D
動(dòng)力型式	四沖程，水冷，直列
常用功率	20KW / 25KVA
大功率	22KW / 27.5KVA
電壓  (V)	380/220
電流 (A)	37
頻率 (HZ)	50
轉(zhuǎn)速  (r/min)	1500
冷卻方式	強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)	≤258
壓縮比	7:01:00 PM
缸徑*行程  (mm)	100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L)	3.26
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
功率因數(shù)	0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)	H
潤(rùn)滑方式	壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)	≤470
海拔要求	≤1000m
環(huán)境溫度  (℃)	40
接線方式	三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序	1-3-4-2
進(jìn)氣方式	自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率	≤±1%
相數(shù)	3
凈重 （kg）	770
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm	2000× 850× 1070
20FT裝柜數(shù)量	12PCS

20千瓦機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)方案

柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封效果不佳，會(huì)出現(xiàn)反復(fù)啟動(dòng)而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，使啟動(dòng)更加困難。對(duì)此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機(jī)油，以增強(qiáng)汽缸的密封性能，提高壓縮時(shí)的壓力。

泵閥
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