移動便攜式8KW*柴油發(fā)電機220V

移動便攜式8KW*柴油發(fā)電機220V
小型柴油發(fā)電機的負荷突然降低，也是負荷傳感器的輸出電壓首先發(fā)生變化，此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也發(fā)生相應(yīng)變化（數(shù)值均升高）。上述兩種升高的脈沖信號在速度控制單元內(nèi)與設(shè)定的轉(zhuǎn)速電壓比較，此時，傳感器的負值信號數(shù)值大于轉(zhuǎn)速設(shè)定電壓的正值信號數(shù)值，速度控制單元輸出負值的電壓信號，在執(zhí)行機構(gòu)中使輸出軸向減油方向轉(zhuǎn)動，降低柴油發(fā)動機的循環(huán)供油量。

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燃油的良好霧化，是實現(xiàn)良好燃燒過程的基礎(chǔ)，主要靠噴油泵提供的一定噴油壓力和噴油器配合來保證。噴油泵對霧化的更大作用就是造成必要的壓力，這個壓力應(yīng)在整個噴油期間保持在一定的范圍內(nèi)，以避免在噴油初期和末期因噴油壓力過低而影響霧化質(zhì)量。由于在其他條件相同的情況下，噴油壓力越高，霧化效果越好，現(xiàn)代柴油發(fā)電機噴射系統(tǒng)正向高壓化發(fā)展，這對噴油泵的設(shè)計、制造及管理提出了更高的要求。

移動便攜式8KW*柴油發(fā)電機220V

8KW*柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號	YT8100T/ATS
頻率	50HZ
蕞大輸出	8KW
額定輸出	7.5kw
額定電壓	220/380
功率因素	1
直流輸出	12V/8.3A
相數(shù)	單相/三相
電機形式	自勵磁,兩級電機
啟動系統(tǒng)	電啟動
7米處噪音	68-72dB
燃油箱容量	27L
持續(xù)工作時間	11h
發(fā)動機型號	HR198FA
動力形式	單缸,直立,四沖程,風冷柴油機
缸徑×行程	98×84
油耗g/kw/h	≤230
燃油	0#或-10# 清潔柴油
潤滑油容量	1.65
燃燒系統(tǒng)	直噴式
電壓表	是
交流插頭	2
交流開關(guān)	有
油壓警告燈	有
機油報警器	有
尺寸	103x700x860
凈重	220
20尺平柜裝柜數(shù)量	30

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若柴油發(fā)電機負荷突然增加，負荷傳感器5的輸出電壓首先發(fā)生變化，此后轉(zhuǎn)速傳感器的輸出電壓也相應(yīng)變化（數(shù)值下降）。此兩種降低的脈沖信號在速度控制單元6內(nèi)與設(shè)定轉(zhuǎn)速電壓比較，輸出正值的電壓信號，在執(zhí)行機構(gòu)中使輸出軸向加油方向轉(zhuǎn)動，增加柴油機的循環(huán)供油量。
反之，若柴油機負荷降低，轉(zhuǎn)速升高，則傳感器的負值信號數(shù)值大于轉(zhuǎn)速設(shè)定電壓的正值信號數(shù)值，控制單元軸輸出負值的電壓信號，在執(zhí)行機構(gòu)中使輸出軸向減油方向轉(zhuǎn)動，降低柴油機的循環(huán)供油量。

 

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