伊藤20kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

伊藤20kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
我們的控制器能夠適應(yīng)高速動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)及中、低速動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的油機(jī)系統(tǒng).在實(shí)際系統(tǒng)中,我們對(duì)控制器的相應(yīng)的控制參數(shù)作相應(yīng)的調(diào)整,從而實(shí)現(xiàn)我們控制器在硬件不做相應(yīng)更改的前提下實(shí)現(xiàn)不同特性的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的配套能力.在不同的特性的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,我們的控制器能夠?qū)崿F(xiàn)同等高質(zhì)量的系統(tǒng)控制能力與電源輸出質(zhì)量.

伊藤20kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

小型汽油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的選配和檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),活塞環(huán)的磨損大。較顯著的磨損為外圓表面。其中*道環(huán)磨損較快,環(huán)的厚度磨薄,彈力必然減弱。同時(shí)端隙和背隙也會(huì)變大。其高(厚)度的兩面,由于與環(huán)槽接觸磨損,邊(側(cè))隙也不斷增大。當(dāng)磨損后各種間隙超過允許標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮、潤(rùn)滑油的耗量,以及加速機(jī)件的老化、磨損等都會(huì)有很大的影響,必須及時(shí)檢查和更換。

活塞環(huán)的規(guī)格有標(biāo)準(zhǔn)的和加大0.1,0.2,0.25,0.5,0.75mm等多種。由于活塞環(huán)較脆,拆裝時(shí)容易折斷,要特別注意。選配活塞環(huán)時(shí),應(yīng)先將活塞環(huán)和氣缸壁清洗干凈。在沒有量缸千分表,不能確切地知道氣缸加大了多少的情況下,較簡(jiǎn)單的測(cè)試方法是:將活塞環(huán)合攏,偏斜地抵入氣缸口內(nèi),然后平正地推入,使其開口平正地合攏,眼睛可以看到約有1根頭發(fā)絲的間隙(一般約0.07mm)就可以了。

伊藤20kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

20KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)		YT2-25KVA
動(dòng)力型號(hào)		4100D
動(dòng)力型式		四沖程，水冷，直列
常用功率		20KW / 25KVA
功率		22KW / 27.5KVA
電壓  (V)		380/220
電流 (A)		37
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速  (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)		≤258
壓縮比		7:01:00 PM
缸徑*行程  (mm)		100X115
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L)		3.26
啟動(dòng)方式		電啟動(dòng)
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)		H
潤(rùn)滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤470
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度  (℃)		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-3-4-2
進(jìn)氣方式		自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重 （kg）		770
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm		2000× 850× 1070

 

 產(chǎn)品功能、特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)上我們的總體功能如下:
1． 標(biāo)準(zhǔn)正弦電壓輸出功能;
2． 電子油門調(diào)速功能;
3． 電源使用狀態(tài)管理、監(jiān)控功能;
4． 完善的系統(tǒng)異常調(diào)整、保護(hù)處理功能;
5． 系統(tǒng)輸出指示、異常指示(LED顯示)功能;