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詳細(xì)介紹
伊藤40kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
在該系統(tǒng)中,為了實(shí)現(xiàn)對(duì)油門的控制我們可以利用的輸入量有:系統(tǒng)轉(zhuǎn)速、DC電壓、輸出電流、輸出功率,轉(zhuǎn)速的變化導(dǎo)致DC電壓的變化(假設(shè)輸出功率恒定),輸出功率的變化將導(dǎo)致系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的變化(假設(shè)油門固定不動(dòng)),由此可見,負(fù)載的變化是導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生大的變化的內(nèi)因(當(dāng)然輸出電流也是負(fù)載大小的對(duì)應(yīng)體現(xiàn)),那么效果的實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)有效控制必須將系統(tǒng)的負(fù)載變化作為一個(gè)重要的參數(shù)(當(dāng)然其它有些參數(shù)也是*的),不管你終是期望穩(wěn)定一個(gè)規(guī)定的轉(zhuǎn)速,還是一個(gè)規(guī)定的電壓,負(fù)載變化都是一個(gè)非常重要的參數(shù).
伊藤40kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 40KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-50KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA | |
| 功率 | 43KW / 54KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 75 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 冷卻方式 | 1500 | |
| 噪音水平(Dba/7m) | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 980 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
若個(gè)別活塞環(huán)裝在環(huán)槽內(nèi)過(guò)緊時(shí),可將環(huán)的厚度磨薄一些。其方法是在1塊平板上(可用玻璃板)放1張細(xì)砂布,將活塞環(huán)壓在細(xì)砂布上均勻地旋轉(zhuǎn)研磨。研磨時(shí)也要不斷地擦凈檢查,以防磨得過(guò)多造成間隙過(guò)大而報(bào)廢。必須指出,活塞環(huán)一般均是按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,極少需要研磨平面。
彈性的檢查。活塞環(huán)依靠自身*的彈力來(lái)保證對(duì)氣缸的良好的密封作用。檢查活塞環(huán)彈性較簡(jiǎn)便的方法是比較法,即把被檢查的環(huán)與新環(huán)將開口置于同側(cè)重疊起來(lái),用手壓下,兩環(huán)開口便同時(shí)縮小,如果兩環(huán)彈力相同,則縮小后端間隙也應(yīng)基本相同。如果壓下后舊環(huán)的端間隙小,而新環(huán)的端間隙很大,則說(shuō)明舊環(huán)彈力減弱很多,如繼續(xù)使用,會(huì)引起漏氣。
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