移動式8千瓦柴油發(fā)電機

移動式8千瓦柴油發(fā)電機

控制方式使用程序控制器替換一種方式中的半導體器件邏輯電路，使硬件標準化，使用語言使編程容易；用軟件更改控制電路，非常方便。由于采用大規(guī)模集成電路使元器件數(shù)減少和軟件具有自檢功能等原因，提高了可靠性。
控制方式是用微型計算機取代人工的運行管理，形成了程序控制器、標準化的模擬控制器和微機的組合。把起停、并列、解列和負載分配等作為獨立單元與微機相連接，用軟件實施全過程的自動控制，操作就更為簡便。但需要采取后備措施，避免在微機發(fā)生故障時引起失控。
控制方式是用微型計算機或可編程序控制器（PLC）來實現(xiàn)柴油發(fā)電機組電站的自動化控制。硬件組成變得簡單，但必須考慮可靠的后備措施。這種方式充分利用計算機技術，使普通機組改變?yōu)樽詣踊瘷C組。

移動式8千瓦柴油發(fā)電機

潤滑各摩擦表面之后的潤滑油都回到油底殼，然后用抽油泵5將潤滑油抽出送至油箱1中，為了在吸入空氣和泡沫時保證足夠的油量，抽油泵的排量要比供油泵大得多。 
潤滑系統(tǒng)的狀態(tài)，對保證柴油機的正常工作是極為重要的。監(jiān)視就是在柴油機的正常工作中注視潤滑油的溫度和壓力，并定期用油標尺檢查油箱內(nèi)的潤滑油水平面。當往油箱中加油時，要考慮到循環(huán)潤滑油中含有泡沫而使體積增加，不應加滿，加油應不超過規(guī)定的油箱容積，一般約為油箱的70％～80％。