6千瓦單三相柴油發(fā)電機(jī)廠家

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烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法： 
(1)熱風(fēng)法：把主機(jī)產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風(fēng)吹入發(fā)電機(jī)中，對定、轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行烘干。為防止轉(zhuǎn)軸變形，應(yīng)周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過180度。干燥時，應(yīng)控制繞組表面溫度。用溫度計測量，繞組表面不得超過85℃，進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)溫不得超過90度。 
(2)短路電流干燥法：把發(fā)電機(jī)輸出端經(jīng)電流表短接，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子勵磁電流，使定子每相電流為額定電流的50-70％。發(fā)電機(jī)可以不在額定轉(zhuǎn)速下運行，但轉(zhuǎn)速應(yīng)保持恒定，以免溫度不穩(wěn)定。 

6千瓦單三相柴油發(fā)電機(jī)廠家

此方法可以同時干燥定子和轉(zhuǎn)手繞組。 
(3)帶負(fù)荷干燥法：船用發(fā)電機(jī)如果僅為表面受潮時，可用帶負(fù)荷干燥法烘干。干燥時，發(fā)電機(jī)可先帶50%額定電流負(fù)載運行。然后按65％，，85％，100％數(shù)值增加到額定電流。每一級負(fù)荷運行24h。在干燥的過程中應(yīng)定時地測量各繞組的絕緣電阻。 
干燥時的注意事項； 
加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機(jī)吹拂干凈。 
若繞組潮濕嚴(yán)重，則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥，經(jīng)一定時間干燥后，再帶負(fù)荷干燥，以免絕緣被擊穿。 
干燥時，應(yīng)多放些溫度計，分布在發(fā)電機(jī)的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。 
加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達(dá)不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進(jìn)行干燥，只是時間應(yīng)適當(dāng)加長。 
柴油發(fā)電機(jī)干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時，干燥工作即可結(jié)束。